Maniobra Manual Con Motor Desbloqueado - Cardin Elettronica SL Serie Manual Del Usuario

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Funcionamiento Hombre Presente
Se selecciona habilitando el funcionamiento hombre presente (Hombre presente 'ON' parámetro 5m). Se selecciona habilitando la función
hombre presente (Hombre presente 'ON' parámetro 5m). El movimiento de la mecánica se logra solo en presencia del mando continuo de
apertura o cierre. La tecla dinámica no produce función alguna y también el control por radio está deshabilitado. Cada interrupción del mando
de movimiento (soltar el botón conectado) acciona la parada. La intervención del mando de bloqueo, o bien de las fotocélulas (tanto en cierre
como en apertura) provoca la parada del movimiento: para mover otra vez la hoja de la puerta será necesario ante todo soltar cada mando,
para que la botonera resulte no activa. También en este modo de funcionamiento se consigue el control de la carrera de la puerta mediante el
codificador, por lo cual el programador bloqueará el movimiento cuando la puerta llegue al final de la carrera programada. La lámpara piloto
queda encendida cuando la maniobra de cierre no está completa.

Maniobra manual con motor desbloqueado

Desbloqueando el motor, la cancela puede desplazarse a mano; cuando se vuelve a bloquear, el programador restablecerá la posición según
el modo 'reposicionamiento' (después de dos tentativas consecutivas de parada en tope para las puertas batientes).
Maniobra de emergencia
La maniobra de emergencia por defecto está deshabilitada, para habilitarla posicionar el puente J3 en pos. 1 'ENABLE' (fig. 1-2). Si el programador
electrónico no reaccionara a los mandos por un mal funcionamiento, actuar sobre la entrada EMRG1 o EMRG2 para mover la cancela en modo
manual. Las entradas EMRG1 y EMRG2 actúan directamente sobre el control del motor, excluyendo la lógica. El movimiento de la cancela se
efectuará a velocidad nominal y la dirección del movimiento dependerá de la posición de instalación del motor reductor.
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motor reductor instalado a la izquierda EMRG1 cierra y EMRG2 abre; motor reductor instalado a la derecha EMRG1 abre y EMRG2 cierra.
La cerradura eléctrica no puede controlarse, si bien haya sido habilitada; en consecuencia, si está presente una cerradura eléctrica, la
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misma se deberá activar manualmente.
¡Atención! Durante la maniobra de emergencia todos los dispositivos de seguridad resultan deshabilitados y no existe control alguno sobre la
posición de la cancela; en consecuencia, soltar las teclas antes de que llegue al tope. Utilizar la maniobra de emergencia sólo en condiciones
de máxima urgencia. Tras haber efectuado una maniobra de emergencia, el programador electrónico 'pierde' la posición de la cancela ('Fuera
pos.' en el display) y, por lo tanto, cuando se restablece el funcionamiento normal, se efectúa el reposicionamiento automático.
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