Seleccione el ajuste deseado.
■ Max AutoStop: En este modo, el
climatizador electrónico funciona
optimizando la eficiencia del com‐
bustible. La duración de una pa‐
rada automática (Autostop) no está
limitada.
■ AC Comfort: En este modo, el cli‐
matizador electrónico funciona op‐
timizando la climatización. La dura‐
ción de una parada automática
(Autostop) podría estar limitada
para poder mantener las condicio‐
nes de climatización selecciona‐
das.
Las modificaciones en los ajustes se
muestran brevemente como indica‐
ciones emergentes.
La selección se indica mediante el
símbolo o delante de la opción del
menú.
En ambos modos, la parada automá‐
tica (Autostop) estará disponible des‐
pués de que la temperatura del habi‐
táculo se haya refrigerado lo sufi‐
ciente.
Sistema stop-start 3 122.
Regulación del ventilador en el
modo automático
Se puede adaptar la regulación del
ventilador en el modo automático.
Seleccione la opción Ventilador
auto. en el menú Clima y seleccione
la regulación deseada para el venti‐
lador.
Modo de aire en recirculación
El modo manual de aire en recircula‐
ción se acciona con el botón 4.
9 Advertencia
En el modo de recirculación se re‐
duce el intercambio de aire fresco.
En caso de funcionamiento sin re‐
frigeración, aumenta la humedad
del aire y se pueden empañar los
cristales por dentro. La calidad del
aire del habitáculo disminuye; esto
puede hacer que los ocupantes se
sientan mareados.
En condiciones ambientales cálidas y
muy húmedas, el parabrisas puede
empañarse desde el exterior cuando
Climatización
se dirige hacia él aire frío. Si el para‐
brisas se empaña desde el exterior,
active el limpiaparabrisas y desactive
s.
Calefactor auxiliar
Calefactor de aire
El sistema Quickheat es un calefactor
eléctrico auxiliar que calienta auto‐
máticamente el aire del habitáculo
con mayor rapidez.
Calefactor de refrigerante
Los vehículos con motor diésel tienen
un calefactor auxiliar accionado con
combustible.
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