Czynności Konserwacyjne - Garland 790 G Manual De Instrucciones

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 1
101 | Polski
CZYNNOŚCI KONSERWACYJNE
OSTRZEŻENIE
Wyłącz maszynę (OFF), poczekaj aż wszystkie
rotujące elementy zatrzymają się, odłącz
przewód świecy zapłonowej zanim przesuniesz
maszynę, opróżnisz worek, odblokujesz
zablokowany materiał z kanału wyrzutowego i
lejów, napełnisz zbiornik paliwa lub inne
czynności konserwacyjne czy naprawy.
-
Przed uruchomieniem urządzenia sprawdź
czy nie ma luźnych, niedokręconych
elementów czy uszkodzonych części.
-
Sprawdź lej rozdrabniarki, jego osłonę, lej
rębarki czy nie ma uszkodzeń, pęknięć czy
luźnych części.
-
Sprawdź czy rama rębarko-rozdrabniarki nie
jest uszkodzona bądź nie ma pęknięć.
-
Sprawdź całą maszynę pod kątem luźnych
śrub i wkrętów.
-
Sprawdź noże.
-
Spraw poziom oleju silnikowego.
CZYSZCZENIE
Wyczyść maszynę po każdym użyciu. Pozwól by
silnik wystygnął i odłącz przewód świecy
zapłonowej. Wyczyść szczotką lub odkurzaczem
resztki po rozdrabnianiu, które osadziły się
na urządzeniu i wokół silnika. Wytrzyj kurz i
brud z maszyny mokrą ściereczką. Nie wolno
myć urządzenia wodą! Usuń wszystkie
pozostałości z lejów i kanału wyrzutowego.
Trudniej wyczyścić urządzenie jeśli nie zrobi się
tego od ręki. Zaschnięte pozostałości
trudniej wyczyścić.
KONSERWACJA SILNIKA
Świeca zapłonowa
Świeca powinna być wykręcona po każdych 50
roboczogodzinach. Sprawdź kolor osadu na
końcówce świecy. Kolor powinien być brązowy
(opalony). Usuń osad używając twardej
szczotki. Sprawdź odstęp między elektrodami
(rys. 21 – 21.1). Wyreguluj jeśli zachodzi
potrzeba. Prawidłowy odstęp wynosi
0.7-0.8 mm.
Wymiana oleju silnikowego
Postaw maszynę na płaskiej powierzchni i
rozgrzewaj silnik przez kilka minut. Następnie
zatrzymaj.
Odkręć korek zbiornika oleju (rys. 8 -8.2).
Podłóż miskę blaszaną pod silnik. Odkręć śrubę
spustową oleju (rys. 8 – 8.1) i spuść cały
olej. Najlepiej użyć jakiejś rury lub czegoś
podobnego by olej nie wyciekł na ramę
urządzenia.
Sprawdź śrubę spustową, uszczelkę, korek
zbiornika oleju i pierścień, i jeśli są uszkodzone
bądź zużyte to wymień na nowe. Dokręć śrubę
spustową.
Dolej oleju to górnego poziomu na miarce oleju
(rys. 9 – 9.1).
Filtr powietrza
Po każdych 100 godzinach pracy należy wyjąć
fi ltr powietrza i sprawdzić jego stan (rys. 22
-22.1) i wyczyścić bądź wymienić na nowy.
Filtr należy umyć wodą z detergentem, wysuszyć
i założyć z powrotem. Nigdy nie uruchamiaj
silnika bez założonego fi ltra powietrza.

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido