RU
При ввинчивании регулировочного винта 9 сила вытягивания за к лепочника увели-
чивается; при вывинчивания - уменьшается!
5.
Принцип работы
5.1
Накручивание гайки
•
Не перекашивая, вставьте заклепку-гайку в резьбовой стержень 3.
•
З атем крепко прижмите заклепку-гайку к резьбовому стержню в направлении закле-
почника. При нажиме процесс накручивания запускается автоматически. (Не нажи-
майте на кнопку пуска!)
•
У держивайте глухую заклепку-гайку во время всего процесса навинчивания до тех пор,
пока заклепка-гайка не будет прилегать к насадке 2. Процесс накручивание заверша-
ется автоматически.
5.2
Установка заклепки-гайки
•
Вставьте навинченную заклепку-гайку до упора в отверстие заготовки.
•
З апустите процесс установки, нажав кнопку пуска. Удерживайте нажатой кнопку
пуска!
•
П осле достижения либо заданного рабочего хода, либо заданной силы вытягивания
(см. п. 4!), автоматически запускается процесс вывинчивания. Процесс вывинчивания
при этом осуществляется до тех пор, пока кнопка пуска удерживается нажатой! Только
после того, как резьбовой стержень будет полностью вывинчен из установленной
гайки, можно отпустить кнопку пуска!
5.3
Выкручивание гайки вручную
•
Е сли после процесса установки кнопка пуска отпускается слишком рано и в резуль-
тате резьбовой стержень вывинчивается не полностью или при навинчивании гайка
была вставлена косо, то при нажатии кнопки вывинчивания 7 (см. рис. 1) вручную
запускается процесс вывинчивания.
•
Е ли путем нажатия копки вывинчивания 7 не удается вывинтить резьбовой стержень
(например, резьба в гайке сильно деформирована), то резьбовой стержень можно
вывинтить вручную. Для этого вставьте прилагаемую шестигранную отвертку SW4 в
шестигранник 8 на выходе воздуха пневматического двигателя (см. рис. 1) и, повора-
чивая ее влево, осторожно извлеките резьбовой стержень.
172