J.
Conecte uno de los cables del Interruptor de presión de gas freón
N.O. al cable rojo que conecta la válvula de solenoide N.C. a la
terminal del Interruptor térmico N.O.
K.
Conecte el otro cable del Interruptor de presión de gas freón N.O.
al accesorio del vehículo o terminal de ignición.
L.
Conecte uno de los cables del Interruptor de presión de aire a la
tierra del vehículo.
M.
Conecte el otro cable del Interruptor de presión de aire a una de
las terminales de la luz indicadora.
N.
Conecte la otra terminal de la luz indicadora al accesorio del
vehículo o terminal de ignición.
O.
Conecte los cables de batería a ésta.
REVISIÓN DE LAS CONEXIONES ELÉCTRICAS
Sistema de control eléctrico N.O.
A.
Con la temperatura del motor por debajo de la configuración del
Interruptor térmico, encienda la ignición y acumule la presión
de aire.
B.
Instale el cable de puente entre las terminales del Interruptor
térmico N.O.; esto acoplará el embrague del ventilador.
Mantenga las manos y las herramientas alejadas de
las aspas del ventilador. El embrague del ventilador
puede conectarse sin previo aviso.
C.
Retire el cable de puente para expulsar el aire y desconectar
el embrague del ventilador.
D.
Repita los pasos anteriores para el Interruptor de presión de
gas freón N.O.
E.
Posicione el interruptor de palanca manual en la posición de
"ENCENDIDO"; esto conectará el embrague del ventilador.
La luz indicadora se encenderá cuando se conecte el embrague
del ventilador. Si la luz indicadora no se enciende, revise el
bulbo y la conexión a tierra de la luz indicadora.
La posición de "APAGADO" es para un funcionamiento
automático, la posición de "ENCENDIDO" es para un
funcionamiento continuo.
ADVERTENCIA
NOTA
9