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3. Desconecte el tubo de combustible si está
utilizando un depósito de combustible exterior.
NOTA:
Si el motor fuera de borda tiene un cable de
hombre al agua, el motor también se puede
parar tirando del cable y soltando el seguro del
interruptor de hombre al agua.
Trimado del motor fuera de borda
ADVERTENCIA
El excesivo trimado para las condiciones de trabajo
(sea máximo o mínimo) puede ser causa de inesta-
bilidad del barco y hacer más difícil su gobierno.
Esto aumenta la posibilidad de accidente. Si el
barco empieza a ser inestable o difícil de gobernar,
aminore la velocidad y/o reajuste el ángulo de
trimado.
El ángulo de trimado del motor fuera de borda
contribuye a determinar la posición de la proa
del barco en el agua. El ángulo de trimado
correcto mejora el rendimiento y ahorro de
combustible mientras se reduce la fatiga del
motor. El ángulo de trimado correcto depende
de la combinación de barco, motor y hélice. El
trimado correcto también se ve afectado por
variables como la carga del barco, las condi-
ciones de la mar y la velocidad de marcha.
1. Ángulo de trimado de funcionamiento
Ajuste del ángulo de trimado para mod-
elos de elevación manual
En el soporte de fijación hay 4 ó 5 orificios
para ajustar el ángulo de trimado del motor
fuera de borda.
1. Pare el motor.
2. Eleve el motor fuera de borda y a continu-
ación quite la varilla de trimado del soporte de
fijación.
1. Varilla de trimado
Funcionamiento
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