! Dévisser la bougie d'allumage et bien la sécher.
En cas d'électrodes fortement brûlées, remplacer
immédiatement la bougie, sinon toutes les 100 heures
de service.
Le moteur ne doit pas être mis en mouvement lorsque
la bougie d'allumage est dévissée ou lorsque le câble
d'allumage est débranché de la cosse. Il y a un risque
d'incendie du fait d'étincelle !
La bougie déparasitée (degré thermique 200) est
disponible par exemple sous la désignation suivante:
BOSCH
WS6F
CHAMPION
RCJ-6Y ou similaire.
L'écartement des électrodes prescrit est de 0,5 mm.
N'utiliser que des bougies avec écrou de raccordement
épais, monté à l'extrémité supérieure. Sinon, risque
d'incendie par génération d'étincelles.
! Revisser la bougie.
! Remonter le connecteur et le cache de la bougie.
! Repousser le capot de bougie d'allumage et
l'encliqueter dans la languette (30).
Avant de commencer à travailler, vérifiez que le câble
d'allumage est parfaitement connecté et que son
isolation est intacte.
10.4 Nettoyage du filtre à air
Les filtres à air sales entraînent une diminution de la
puissance. Ils augmentent la consommation de
carburant et donc le taux de substances nocives
contenues dans les gaz d'échappement. De plus, le
démarrage devient plus difficile.
Effectuer régulièrement les interventions d'entretien
suivantes.
Fig. 15
Avant d'ouvrir le filtre à air, fermer le volet de
démarrage
pour éviter que des impuretés n'entrent
dans le carburateur.
Enfoncer la languette (35), puis écarter et enlever le
couvercle du filtre (11). Nettoyer l'environnement du
filtre.
Conseils d'utilisation et d'entretien
Fig. 16
Extraire la garniture de filtre (36) du porte-filtre (37).
Attention : ne pas séparer la garniture de filtre !
En cas d'utilisation toute la journée, la garniture de filtre
doit être nettoyée chaque jour. Pour le nettoyage
quotidien des filtres, il suffit de les tapoter ou de les
souffler. Si le matériau filtrant est endommagé,
remplacer immédiatement les pièces concernées. Tout
dommage au moteur causé par un mauvais entretien
n'est pas couvert par la garantie.
Placer la garniture de filtre neuve ou nettoyée dans le
porte-filtre (37) comme indiqué sur la fig. 16 et replacer
le couvercle du filtre, assurer son maintien en
l'encliquetant.
N'insérer en aucun cas une garniture de filtre humide
ou mouillée !
10.5 Remplacer le filtre à essence
Nous recommandons de faire changer le filtre à
essence (40) une fois par an par un atelier spécialisé.
Fig. 17
A l'aide d'un fil de fer, le filtre de carburant peut être
soulevé prudemment par le spécialiste vers l'orifice du
réservoir de carburant. Il faut veiller à ne pas entraîner
dans le réservoir la partie plus large du tuyau de
carburant sur la paroi du réservoir.
FRANÇAIS
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