Scheppach MP99-42 Traducción De Las Instrucciones Originales página 91

Cuchilla
Por razones de seguridad, sólo permita que un taller
autorizado afile, equilibre y monté sus cuchillas. Para
lograr un resultado del trabajo óptimo, se recomienda
revisar la cuchilla una vez al año.
Cambio de la cuchilla (fig. 17)
Durante el cambio de la cuchilla de corte, solo se de-
ben utilizar piezas de repuesto originales.
Utilice guantes durante el cambio de la cuchilla para
evitar lesiones cortantes.
Nunca monte ninguna otra cuchilla.
• Vacíe el depósito de gasolina antes de retirar la
hoja.
• Nunca retire el tornillo para reemplazar la hoja.
• Ajuste todo de nuevo como en la fig. 17. Apriete el
tornillo de forma correcta. La fuerza de torsión del
apriete es de 45 Nm. Reemplace también el tornillo
de la hoja cuando reemplace esta última.
Cuchillas dañadas
Si pese a todos los cuidados, la cuchilla entra en con-
tacto con un obstáculo, apague de inmediato el motor
y retire el conector de bujía de encendido.
Inclinar el cortacésped lateralmente y revisar la cu-
chilla en busca de daños. Se debe cambiar la cuchilla
dañada o deformada. Nunca enderece una cuchilla
deformada. No trabajar nunca con una cuchilla defor-
mada o muy desgastada, esto ocasiona vibraciones
y puede traer como consecuencia otros daños en el
cortacésped.
m ¡Atención! Existe riesgo de lesión durante el
trabajo con una cuchilla dañada.
Reafilado de la cuchilla
Las secciones de la cuchilla se pueden reafilar con
una lima. Para evitar un descentrado, el afilado solo
se debe realizar en un taller especializado autoriza-
do.
Control del nivel de aceite
m ¡Atención! No poner en marcha el motor sin o
con muy poco aceite. Esto puede ocasionar graves
daños al motor. Utilizar únicamente aceite de motor
SAE 30/10W30.
Control del nivel de aceite (fig. 18):
• Colocar el cortacésped sobre una superficie nive-
lada y recta.
• Destornillar la varilla del nivel de aceite (12) girando
a la izquierda y limpie la varilla de medición. Intro-
ducir de nuevo la varilla de medición hasta el tope
en la boquilla de llenado, sin atornillar.
• Retirar la varilla de medición y leer el nivel de acei-
te en posición horizontal. El nivel de aceite se debe
encontrar entre el máximo y el mínimo de la varilla
de medición de aceite (12).
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Cambio de aceite
• El cambio de aceite del motor deberá realizarse
anualmente antes del comienzo de la estación con
el motor a la temperatura de funcionamiento y con
el motor desconectado.
• Utilizar únicamente
30/10W30).
• Vacíe el depósito de gasolina (con una bomba de
aspiración de gasolina)
• Coloque una bandeja colectora de aceite plana
(volumen mín. 1 litro) delante del cortacésped.
• Desatornille la varilla de nivel de aceite e incline
cortacésped hasta que todo el aceite se haya dre-
nado en la bandeja colectora.
• A continuación, llene el aceite de motor nuevo has-
ta la marca superior de la varilla de nivel de aceite
(aprox. 0,45), no llene en exceso el dispositivo.
• ¡Atención! No enrosque la varilla de nivel de aceite
para la comprobación del nivel de aceite, sino que
la inserte solamente hasta la rosca.
El aceite usado debe eliminarse según las disposi-
ciones vigentes.
Limpieza de la correa (fig. 17, 19)
Solo con el cortacésped accionado
• Retire la cuchilla y el cárter del engranaje al extraer
los tornillos.
• Limpie los elementos del engranaje y las correas
trapezoidales una o dos veces al año con una es-
cobilla o aire comprimido.
• Coloque de nuevo con tornillos el cárter del engra-
naje y la cuchilla.
Cuidado y ajuste de los cables de accionamiento
Aceitar con frecuencia los cables de accionamiento y
revisar su suavidad.
Mantenimiento del filtro de aire (fig. 20)
Los filtros de aire contaminados reducen la potencia
del motor debido a una menor alimentación de aire
hacia el carburador. Por lo tanto, es indispensable
realizar verificaciones regulares.
El filtro de aire se debe realizar cada 25 horas de ser-
vicio y, en caso necesario, se debe limpiar. En caso
de aire con demasiado polvo, el filtro de aire se debe
realizar más a menudo.
Retire tanto la cubierta del filtro de aire como el filtro
de esponja. Reemplace el filtro de aire para evitar la
caída de objetos en la entrada de aire (fig. 20).
Atención: Nunca limpie los filtros de aire con gasolina
o con disolventes inflamables. Nunca limpie los filtros
de aire con aire comprimido o golpeándonos.
Mantenimiento de la bujía de encendido (fig. 21)
Revise la bujía de encendido sólo después de las prime-
ras 10 horas de servicio en busca de contaminación y,
en caso necesario, límpielas con un cepillo de alambre
de cobre. Posteriormente, se le debe dar mantenimien-
to a la bujía de encendido cada 50 horas de servicio.
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aceite de motor (SAE