Cura E Manutenzione - Metabo BAS 318 Precision WNB Manual De Instrucciones

it ITALIANO
 In caso di capelli lunghi, raccoglierli sotto
una retina di protezione.
 Non tagliare mai pezzi corredati di funi,
corde, nastri, cavi o fili metallici o
contenenti materiali simili.
9.1 Regolazione in altezza della guida
superiore del nastro
L'altezza della guida superiore del nastro (39)
deve essere regolata nei seguenti casi:
– prima di ogni operazione di taglio, per
adattarla all'altezza del pezzo (durante il
taglio, la guida superiore del nastro (39) deve
trovarsi circa 3 mm sopra il pezzo)
– dopo eventuali modifiche sul nastro o sul
banco della sega (ad esempio sostituzione del
nastro o messa in tensione del nastro,
allineamento del banco della sega).
Pericolo!
Prima di regolare la guida superiore del nastro
e l'inclinazione del banco:
– Spegnere il dispositivo.
– Attendere che il nastro della sega si fermi.
1. Svitare il dado di fissaggio (38).
2. Girare le vite di regolazione (37) in modo che
la guida superiore (39) si trovi ca. 3 mm sopra
il pezzo.
3. Serrare nuovamente il dado di fissaggio (38).
9.2 Regolazione della velocità del
nastro della sega
1. Scollegare la spina di alimentazione.
2. Aprire il portello inferiore dell'alloggiamento.
3. Sbloccare la cinghia di trazione girando la
ruota di regolazione (40) in senso orario.
4. Posizionare la cinghia di trazione sulla
puleggia della ruota conduttrice (rullo inferiore
della sega) e sulla puleggia del motore.
Osservare l'etichetta sul lato interno del
portello inferiore dell'alloggiamento.
Attenzione!
La cinghia di trazione deve scorrere su
entrambe le pulegge anteriori o posteriori. La
cinghia di trazione non deve essere
appoggiata obliquamente, altrimenti rischia di
essere danneggiata!
– Cinghia di trazione sulle pulegge anteriori
= velocità ridotta, coppia elevata (per legno
duro, materie plastiche e metalli non ferrosi,
con il nastro adeguato).
– Cinghia di trazione sulle pulegge posteriori
= velocità elevata, coppia ridotta (per tutti i tipi
di legno).
5. Tendere di nuovo la cinghia di trazione
girando la ruota di regolazione (40) in senso
antiorario (la cinghia di trazione deve cedere
di circa 10 mm al centro tra i due rulli).
6. Chiudere il portello inferiore
dell'alloggiamento.
9.3 Processo di taglio
1. Regolare la velocità del nastro della sega.
(Vedere il capitolo 9.2 per i dettagli.)
2. Se necessario impostare l'inclinazione del
banco.
34
Pericolo di contraccolpo dei pezzi da
segare (il pezzo rimane impigliato nel nastro
della sega colpendo l'operatore)! Non tenere
gli oggetti da segare in posizione inclinata.
3. Se necessario, utilizzare la battuta parallela
(26) o la battuta trasversale (35).
Pericolo d'inceppamento del pezzo!
Durante il taglio con battuta parallela e banco
inclinato, la battuta parallela deve essere
fissata sul lato del banco inclinato verso il
basso.
4. Fissare la guida superiore del nastro 3 mm
sopra il pezzo. (Vedere il capitolo 9.1 per i
dettagli.)
Nota:
Prima di segare un pezzo, eseguire sempre un
taglio di prova e, se necessario, effettuare le
dovute regolazioni.
5. Appoggiare il pezzo sul banco della sega.
6. Mettere in funzione la sega.
7. Segare il pezzo con un'unica passata.
8. Se non si deve continuare a lavorare subito
dopo, spegnere la sega.

10. Cura e manutenzione

Pericolo!
Prima di ogni intervento di manutenzione e
pulizia:
1. Spegnere il dispositivo.
2. Attendere l'arresto completo della sega.
3. Scollegare la spina di alimentazione.
– Alla fine di ogni intervento di manutenzione e
pulizia reinserire, attivare e controllare tutti i
dispositivi di sicurezza.
– Gli elementi danneggiati, in particolare i
dispositivi di sicurezza, devono essere
sostituiti esclusivamente con parti originali, in
quanto le parti non collaudate e approvate dal
produttore potrebbero provocare danni
imprevedibili.
– Gli interventi di manutenzione o di riparazione
non descritti in questa sezione devono essere
effettuati esclusivamente da personale tecnico
specializzato.
10.1 Sostituzione del nastro della sega
Pericolo!
Il pericolo di taglio sussiste anche con il
nastro della sega fermo. Indossare sempre i
guanti per sostituire il nastro.
Utilizzare solo nastri adatti (vedere "Dati
tecnici").
1. Rimozione della battuta parallela (26)
2. Allentare le quattro viti ad alette sul profilo di
guida della battuta (25) ed estrarre il profilo.
3. Aprire entrambi i portelli dell'alloggiamento.
4. Ribaltare in avanti il coperchio inferiore del
nastro (8).
5. Abbassare completamente la guida superiore
del nastro (39).
6. Rilasciare la leva di sbloccaggio rapido (34)
fino ad allentare il nastro.
7. Estrarre dall'alto il listello parapolvere (41) e
metterlo da parte.
8. Togliere il nastro della sega e farlo passare
attraverso
– la fessura nel banco della sega (14),
– il coperchio del nastro della sega in
corrispondenza della guida superiore del
nastro (39),
– il vano laterale del nastro della sega e
– le guide del nastro.
9. Inserire un nuovo nastro verificando che la
posizione sia corretta: i denti devono essere
rivolti verso la parte anteriore della sega (lato
del portello).
10.Appoggiare il nastro della sega al centro sui
rivestimenti di gomma.
11.Fissare di nuovo la leva di sbloccaggio rapido
(34), fino a quando il nastro della sega non
scivola più.
12.Reinserire il listello parapolvere (41).
13.Ribaltare all'indietro (chiudere) il coperchio
inferiore del nastro della sega (8).
Pericolo!
Chiudere i portelli dell'alloggiamento solo
quando il coperchio inferiore del nastro della
sega è ribaltato all'indietro.
14.Chiudere entrambi i portelli dell'alloggiamento.
15.Successivamente:
– Tendere il nastro della sega (capitolo 8.2).
– Allineare il nastro della sega (capitolo 10.2).
– Regolare le guide del nastro (capitoli 10.3 e
10.4).
– Far funzionare la sega almeno per un minuto
per prova.
– Spegnere la sega, scollegare la spina di
alimentazione e controllare nuovamente le
impostazioni.
10.2 Allineamento del nastro della sega
(regolazione dell'andamento del
nastro)
Se il nastro non si muove al centro sui rivestimenti
di gomma, bisogna regolare l'inclinazione del rullo
superiore della sega.
1. Svitare il dado di fissaggio (42).
2. Girare la vite di regolazione (43).
– Se il nastro tende a muoversi verso la parte
posteriore della sega: girare la ruota di
regolazione (43) in senso orario.
– Se il nastro tende a muoversi verso la parte
anteriore della sega: girare la ruota di
regolazione (43) in senso antiorario.
3. Serrare nuovamente il dado di fissaggio (42).
10.3 Regolazione della guida superiore
del nastro
La guida superiore del nastro è composta da:
– una rotella di supporto (sostiene il nastro della
sega da dietro)
– due rulli di guida (sostengono il nastro della
sega sul lato).
Queste parti devono essere regolate dopo ogni
cambio e ogni allineamento del nastro della sega.
Nota:
Controllare regolarmente l'usura dei rulli e, se
necessario, sostituirli tutti contemporaneamente.
Regolazione del rullo di supporto
1. Allentare la vite (45) per il rullo di supporto.
2. Regolare il rullo di supporto (44) (distanza
rullo di supporto-nastro della sega = 0,5 mm -
se viene mosso a mano, il nastro non deve
entrare in contatto con il rullo di supporto).
3. Stringere nuovamente la vite (45) del rullo di
supporto.
Regolazione dei rulli di guida
4. Allentare la vite (47) per il rullo di guida.
5. Spostare il rullo di guida (46) in modo che
risulti adiacente al nastro.
6. Stringere nuovamente la vite (47) del rullo di
guida.
7. Regolare allo stesso modo il rullo di guida sul
lato opposto del nastro.
10.4 Regolazione della guida inferiore
del nastro
La guida inferiore del nastro è composta da:
– una rotella di supporto (sostiene il nastro della
sega da dietro)
– due rulli di guida (sostengono il nastro della
sega sul lato).