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Datos de estabilidad
La tabla siguiente muestra la pendiente máxima recomendada para la unidad de tracción en las posiciones que aparecen en
la tabla. Las pendientes con ángulo mayor que el indicado pueden hacer que la unidad de tracción se vuelva inestable. Los
datos de la tabla suponen que los brazos de carga están bajados totalmente y que la unidad de tracción lleva los neumáticos
que se instalaron en la fábrica, inflados a la presión recomendada; si los brazos están elevados o si se usan otros tipos o
presiones de neumáticos, la estabilidad puede verse afectada.
Configuración
Unidad de tracción sin accesorio
Unidad de tracción con contrapeso, sin accesorio
Unidad de tracción con accesorio que tenga una
de las siguientes clasificaciones de estabilidad
para cada posición en la pendiente:*
A
B
C
D
E
* El manual de cada accesorio incluye un conjunto de tres clasificaciones de estabilidad, una para cada posición en la
pendiente. Para determinar la pendiente máxima que usted puede cruzar con el accesorio instalado, busque el ángulo de
pendiente que se corresponda con las clasificaciones de estabilidad del accesorio. A menos que se especifique lo contrario
en el manual del accesorio, suponga que los valores nominales se refieren al uso sin contrapeso.
Ejemplo: Si el accesorio instalado en la unidad de tracción tiene una clasificación Parte delantera cuesta arriba de B, Parte
trasera cuesta arriba de D y Lado cuesta arriba de C, usted podría subir hacia adelante una pendiente de 20 , subir en
marcha atrás una pendiente de 10 , o recorrer lateralmente una pendiente de 13 , según muestra la tabla anterior.
Pendiente máxima recomendada al operar con:
La parte delantera
La parte trasera
cuesta arriba
cuesta arriba
10
8
25
20
15
10
5
13
Un lado cuesta
arriba
20
18
20
19
25
20
20
17
15
13
10
9
5
5
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