MIRKA MR-38CV Instrucciones De Manejo página 58

Ocultar thumbs Ver también para MR-38CV:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 68
4. Tag filteret (14), og placer det i centrum af det lille borehul,
hvor det originale filter sad, inden det blev fjernet. Tryk filteret
ind i borehullet med en lille skruetrækker eller et skaft med
flad ende, indtil det er nået ned i bunden af borehullet. Placer
ventilen (17) i borehullet i den rigtige retning, tryk derefter
afstandsbøsningen (16) ind i hullet, indtil den er i niveau med
lejehullet.
5. Anbring en knappenålshoved stor dråbe 271 Locktite® eller
lignende på den ydre diameter af hvert enkelt leje i spindelak-
slen. Fordel dråben, til den er jævnt fordelt over det hele.
Bemærk: Det er kun nødvendigt med en lille smule lejelim for
at forhindre lejet i at rotere. Påføres for meget lim, vanskelig-
gør det en senere demontering. Placer spindelakslen i hullet
på balanceakslen (13), og fastgør med afstandsringen (23).
Bemærk: Tjek, at afstandsringen (24) sidder rigtigt på plads i
sporet på balanceakslen. Lad limen tørre.
Montering af motor:
1. Placer (71) støvbeskyttelsen på (13) balanceakslen.
2. Smør O-ringen (11) let med et let mineralsk smøremiddel,
og placer den i sporet på låseringen (12). Anbring derefter
låseringen på balanceakslen (13) med O-ringen vendende mod
balanceakslen.
3. Lad den forreste endeplade (9) glide ind på motorakslen med
lejet nedad. Tryk forsigtigt den forreste endeplade på lejret ved
hjælp af den tykke ende af T-13 lejepressemuffen, indtil det
forreste leje sidder i lejeåbningen på endepladen. BEMÆRK:
Tryk kun så meget, at lejet er inde i åbningen. Hvis man trykker
for meget, kan lejet blive beskadiget.
4. Placer kilen (8) i sporet på balanceakslen (13). Placer rotoren
(6) på akslen, og sørg for, at den sidder stabilt.
5. Smør de fem lameller (7) med pneumatisk kvalitetsolie, og
placer dem i sporene på rotoren (6). Placer cylinderen (5)
oven på rotoren med den korte ende af splitten fastgjort i det
blændede hul i den forreste endeplade (9). Bemærk: Splitten
skal være 1,5 mm over cylinderens flangeside.
6. Tryk det bagerste leje (2) ind i den bagerste endeplade (3)
med (MPA0195) T-1B lejepresseværktøjet (vises ikke). Tjek, at
(MPA0195) T-1B lejepresseværktøjet er i midten af ydersidens
udvendige diameter. Tryk forsigtigt den bagerste endeplade (3)
og lejet (2) ned over balanceakslen ved hjælp af den smalleste
ende af (MPA0494) T-13 lejepressemuffen. Muffen må kun
presse på den indvendige kant af lejet. Vigtigt: Den bagerste
endeplade og lejerne er trykket rigtigt på plads, når (5)
cylinderen er trykket nok ind mellem endepladerne, til at den
fortsætter med at bevæge sig frit ved sin egen vægt, når akslen
holdes i horisontal stilling, men kan glide mellem endepladerne
ved et let tryk. Hvis den trykkes for hårdt ind, kan motoren ikke
køre frit. Hvis den sidder for løst, kan motoren ikke vibrere frit,
når den er blevet monteret inde i maskinhuset (31). Fastgør
monteringen ved at placere afstandsringen (1) i sporet på bal-
anceakslen. BEMÆRK: Afstandsringen skal placeres således,
at det er midten og begge ender af ringen, der først rører ved
lejet. Begge de centrale dele bør "klikkes" sikkert ind i sporet
på balanceakslen ved at trykke på de buede dele med en lille
skruenøgle.
7. Smør O-ringen (4) let med et let mineralsk smøremiddel, og
anbring den i luftindtaget på den monterede cylinder (5).
8. Smør eller olier motorhusets (29) indvendige diameter let, sørg
DOC 2548
for, at tappen er på linje med markeringen på motorhuset, og
lad den monterede motor glide ind på plads i motorhuset. Sørg
for, at fjedertappen griber fat i lommen på motorhuset.
9. Skru forsigtigt låseringen (12) med O-ringen (11) vendende
mod den forreste endepladen (9) ind i huset (29) med
(MPA0025) T-6 skruenøglen til motorlåseringen/spindeludtræk-
keren. Se "Fortegnelse over dele" for indstilling af drejningsmo-
ment. Bemærk: En enkel teknik til at sikre den første gevind-
kontakt er at dreje låseringen mod uret med serviceværktøjet
under et let tryk. Man kan høre og føle et klik, når låseringens
styregevind falder på plads i motorhusets styregevind. Derefter
drejes mod uret for at spænde den til. Anbring et skørt (38 eller
40) på udstødningssiden af huset, idet husets ring og rillen i
skørtet benyttes til at bestemme placeringen. Anbring det andet
skørt (38 eller 40), og fastgør det med de to skruer (37) og de
to gevindskårne indsatser (36).
10. Placer et bakskiveholdere (41) slibesålen i maskinhuset (29)
med den 45 graders vinkel i maskinhusets center. Skru fast
med to skruer (34) og spændeskiver (35). Se "Fortegnelse over
dele" for indstilling af drejningsmoment. Gentag for den anden
rondelholder med de to andre skruer og spændeskiver. Træk
skørtets (39) pakning bagud mod skørtet, hvis aktuelt.
11. Ved hjælp af den lige kant tværs over overfladen på bunden af
begge de monterede bakskiveholdere (41) måles afstanden
fra ydersiden af den monterede spindel (22) til den lige kant.
Der bør være en afstand på omkring 0,25 mm (0,010 in.);
hvis dette ikke tilfældet, anbringes flere afstandsskiver (23
eller 24) i den kombination, der kommer tættest på afstanden
på 0,25 mm (0,010 in.). Bemærk: Spindeloverfladen skal
være en anelse under rondelholderne for at give den bedste
funktion. Pas på ikke at bygge for meget på. Påfør en lille
smule af et produkt, der modvirker fastgroning, i de 5-90°
forsænkede huller på bagskiven (43) inden montering.
Anbring bagskiven ved at orientere afstandsstykket(stykkerne)
efter skruehullet(hullerne), og læg bagskiven ned på den
monterede spindel, idet det sikres, at tappen går gennem bag-
skiven. Sæt skruen (45) i først, og spænd den derefter til. I en
cirkelrotation anbringes de mindre skruer (44) på bagskiven
og de monterede bakskiveholdere, men vent med at spænde
dem til, indtil alle er anbragt. Se "Fortegnelse over dele" for
indstilling af drejningsmoment.
12. Fastgør en ny rondel (46) på bagskiven med de fire skruer
(42). Se "Fortegnelse over dele" for indstilling af drejningsmo-
ment.
Test:
Anbring tre dråber kvalitetsolie til pneumatisk luftværktøj direkte
i motorindtaget, og forbind den til en 6,2 bar (90 PSI) luftkilde.
Slibemaskinen bør køre med mellem 9.500 og 10.500 rpm, når
lufttrykket er 6,2 bar (90 PSI) ved indtaget til værktøjet, og værk-
tøjet kører med fri hastighed. Den frie hastighed er ca. 500 rpm
til 1.000 rpm mindre, hvis der benyttes vakuum eller en Velcro
underlagsskive, fordi modstanden så er større. Dette påvirker ikke
slibeevnen.
Loctite® er et registreret varemærke, tilhørende Loctite Corp..
57
REV 07/13/11

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido