Ingersoll Rand ARO PX30P Serie Manual Del Operador página 61

LISTA CZĘŚCI / PX30P-XXX-XXX-AXXX SEKCJA SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
 Wskazują części zawarte w zestawie serwisowym sekcji suchej 637369 pokazane poniżej oraz elementy (70), (144), (175), (180), (237) i (238) pokazane
na (stronie 59).
Wskazuje części zawarte w zestawie serwisowym sekcji suchej, patrz strona 59.

Element Opis
(rozmiar)
101 Środkowa część korpusu
103 Złączka
105 Śruba
(M6 x 1 - 6g x 180 mm)
107 Płyta końcowa
111 Suwak
118 Trzpień siłownika
(0.250" x 2.526" długi)
121 Tuleja
126 Zaślepka rurowa
(1/4 -18 NPT x 0.41")
(model PX30P-XXX-XXX-AX0X)
127 Kolanko 90°
(1-1/2 - 11-1/2 N.P.T.)
128 Złączka wkrętna
132 Uszczelka
133 Podkładka
(M6)
134 Śruba
(M6 x 1 - 6g x 35 mm)
135 Blok zaworu
(PD30P)
136 Nakładka końcowa
137 Pierścień O-ring
(1/16" x 2" OD)
138 Uszczelka tłoczyskowa
(3/16" x 1.792" OD)
139 Uszczelka tłoczyskowa
(3/16" x 1/4" OD)
140 Wkładka zaworu
141 Płyta zaworu
166 Uszczelka profilowana
SERWIS SEKCJI SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
Serwis podzielony jest na dwie części: 1. Zawór pilotowy, 2.
Zawór główny.
INFORMACJE OGÓLNE DOTYCZĄCE MONTAŻU:
Serwis sekcji silnika pneumatycznego następuje po naprawie
y
sekcji mokrej.
Sprawdzić części i w razie potrzeby zużyte części wymienić na
y
nowe. Sprawdzić występowanie głębokich rys na powierzchniach
oraz wyszczerbień lub nacięć na pierścieniach O-ring.
Podczas montażu zachować ostrożność, aby nie naciąć
y
pierścieni O-ring.
Nasmarować pierścienie O-ring smarem Lubriplate FML-2.
y
Nie dokręcać elementów złącznych większym momentem
y
dokręcania niż podany. Wartości momentów dokręcania
podane są w obszarze danych technicznych na rzucie
ogólnym.
Po ponownym uruchomieniu dokręcić elementy złączne.
y
NARZĘDZIA SERWISOWE — Do zamontowania pierścieni O-ring
y
(168) na tłoku prowadzącym (167) użyć narzędzia nr 204130-T,
dostępnego z ARO.
DEMONTAŻ ZAWORU PILOTOWEGO
1. Lekkie uderzenie w (118) powinno spowodować odsłonięcie
przeciwległej tulei (121), tłoka prowadzącego (167) i innych
części.
2. W y m o n tow a ć t u l e j ę ( 1 7 0 ) . S p r awd z i ć we w n ę t r z n ą
powierzchnię tulei pod kątem uszkodzeń.
MONTOWANIE ZAWORU PILOTOWEGO
1. Oczyścić i nasmarować części, które nie zostały zastąpione
częściami z zestawu serwisowego.
2. Zamontować nowe pierścienie O-ring (171 i 172). Wymienić
tuleję (170).
3. Zamontować nowe pierścienie O-ring (168) i uszczelkę (169)
UWAGA: Na ustawienie wargi. Nasmarować i zamontować tłok
prowadzący (167).
PX30P-XXX-XXX-AXXX (pl)
LISTA CZĘŚCI SILNIKA PNEUMATYCZNEGO
Liczba Nr części Mtł
(1) 97037 [P]
(PX30P)
(1) 97394 [D]
(4) 95921 [SS]
(2) 95846 [SS]
(1) 95651 [D]
(2) 97657 [SS]
(2) 94084 [D]
(1) 93897-1 [SS]
(1) Y43-18-C [C/I]
(1) Y27-58-C [C]
(1) 94099 [B]
(8) 95931 [SS]
(8) 95923 [SS]
(1) 95789 [P]
(1) 95790 [P]
(1) Y325-32 [B]
(1) 95966 [B]
(1) Y186-50 [B]
(1) 95650 [AO]
(1) 95659 [AO]
(1) 94026 [B]
Element Opis
(rozmiar)
167 Tłok prowadzący
(zawiera 168 i 169)
168 Pierścień O-ring
(3/32" x 5/8" OD)
Uszczelka tłoczyskowa
169
(
1/8" x 7/8" OD)
170 Tuleja tłoka
171 Pierścień O-ring
(3/32" x 1-1/8" OD)
172 Pierścień O-ring
(1/16" x 1-1/8" OD)
173 Pierścień O-ring
(1/16" x 1-3/8" OD)
174 Pierścień O-ring

(1/8" x 1/2" OD)
176 Membrana
(zawór zwrotny)
199 Uszczelka profilowana
200 Uszczelka
201 Tłumik
232 Pierścień O-ring
(1/8" x 1/2" OD)
233 Płyta montażowa
236 Nakrętka
(M6 x 1 - 6g)
243 Pierścień O-ring
(1/8" x 5/8" OD)
244 Pierścień O-ring
(1/8" x 7/8" OD)
 Smar Lubriplate® FML-2

Opakowania smaru Lubriplate® (10)
MKOD MATERIAŁU
[AO] = Tlenek glinu
[B] = Nitryl
[C] = Stal węglowa
[D] = Acetal
[I] = Żeliwo
4. Zamontować pozostałe części. Założyć pierścienie O-ring (173 i 174).
DEMONTAŻ ZAWORU GŁÓWNEGO
1. Wymontować blok zaworowy (135) i płytkę adaptera (233),
odsłaniając uszczelki (132 i 166), o-ring (232) i zawory zwrotne
(176).
2. Wyjąć płytkę adaptera (233), zwalniając wkładkę zaworową
(140), płytkę zaworu (141), uszczelki (199 i 200) oraz o-ringi (244,
243 i 232).
3. Wymontować nakładkę końcową (136) i uszczelkę (137),
zwalniając suwak (111).
MONTAŻ ZAWORU GŁÓWNEGO
1. Zamontować nowe uszczelki tłoczyskowe (138 i 139) na suwaku
(111). UWAGA: WARGI MUSZĄ BYĆ ZWRÓCONE KU SOBIE.
2. Wsunąć suwak (111) do bloku zaworu (135).
3. Założyć pierścienie O-ring (137) na nakładkę końcową (136) i
zamontować nakładkę końcową do obudowy zaworu (135),
korzystając z płyt końcowych (107, w stosownych przypadkach)
i śrub (105).
4. Wprowadzić wkładkę zaworu (140), płytę zaworu (141), do
obudowy zaworu (135).
UWAGA: Założyć wkładkę zaworową (140) spłaszczoną
stroną w kierunku płytki zaworu (141). Założyć płytkę zaworu
(141) stroną z dwoma punktami identyfikacyjnymi w kierunku
uszczelek (199 i 200).
5. Założyć o-ringi (244, 243 i 232), uszczelki (199 i 200) oraz płytkę
adaptera (233) na blok zaworowy (135).
6. Zamontować uszczelki (132 i 166), zawory zwrotne (176) oraz
o-ring (232) na korpusie (101).
7. Zamontować blok zaworowy (135) oraz podzespoły (101) w
korpusie, zabezpieczając śrubami (134).
PL
Liczba Nr części Mtł
(1) 67164 [D]
(2) 94433 [U]
(1) Y240-9 [B]
(1) 94081 [D]
(1) Y325-119 [B]
(1) Y325-22 [B]
(2) Y325-26 [B]
(2) Y325-202 [B]
(2) 94102 [SP]
(1) 95666 [B]
(1) 95665 [B]
(1) 94810
(2) Y325-202 [B]
(1) 95761 [P]
(4) 95924 [SS]
(1) Y325-204 [B]
(1) Y325-208 [B]
(1) 94276
637308
MKOD MATERIAŁU
[P] = Polipropylen
[SP] = Santopren ®
[SS] = Stal nierdzewnal
[U] = Poliuretan
Strona 61 z 100