Siemens SIKOSTART 3RW22 Serie Instrucciones De Servicio página 13

Tabla A: Modos de operación en el
arranque
Rampa de tensión con
U
impulso de despegue
(boost)
U
L
20 %
t
i
Rampa de tensión con
U
impulso boost y limi-
tación de corriente
I
B
U
L
t
i
Arranque de
U
emergencia
U
Anf
Nota:
¡Ajustar el impulso de boost de forma que el motor no supere su par (torque) de vuelco o desenganche! Si el par de vuelco es superado por el impulso de
boost, no es posible detectar el fin de la aceleración. El aparato corta tras 20s y señaliza un fallo "Überlast/Overload" (sobrecarga) que significa que se ha
superado la duración de arranque.
Posición de interr.
DIL Nº 3 y 5
Off/On
U
N
3
5
t
t
R
U
U
N
3
I
5
I
N
t
t
B
t
R
U
5
N
t
t
R
Posición de potenciómetros
X Ajustar el valor
➘
Tope izq./ t. derecho
↔ Ajuste cualquiera
Potenciómetro Nº
1 X t
R
2 X U **
L
➘
3
↔
4
U = 20 a 100% U
L N
Potenciómetro Nº
1 X t
R
2 X U **
L
3 X I
B
↔
4
t *
B
Potenciómetro Nº
1 X t
R
2 X U
Anf
↔
3
↔
4
Español
Observaciones
** aquí: tensión de boost;
Tensión de arranque = 0,8 x tensión de boost
Duración del impulso t : 1s para t
i R
por segundo de duración de la rampa
El arranque se efectúa con una tensión inicial mayor
Nota:
En caso de arranque de emergencia sólo es posible
una rampa de tensión. Están bloqueadas las funcio-
nes de ahorro de energía, parada suave y frenado
por inyección de c.c.
Debe estar cerrado el circuito hasta el motor.
≥ 20s; si no 50ms