Проблема
Мощность и / или скорость
вращения снизились
Утечка воздуха через
регулятор числа оборотов и /
или шпиндель клапана.
Машина работает
неравномерно / при работе
возникает вибрация
Примечание: Указанные в графе мер по устранению пункты «Смотри...» все приведены под заголовком «Обслуживание»
в конце настоящего справочника.
Поиск неисправностей
Возможная причина
Недостаточное давление воздуха
Засорен шумопоглотитель /
шумопоглотители
Засорен фильтр входящего воздуха
Одна или несколько лопастей
изношены или разрушены.
Внутренняя протечка в корпусе
выражается в большем, чем обычно,
потреблении воздуха или в скорости,
меньше обычной.
Изношены детали мотора
Внутренние подшипники изношены или
разрушены.
Пружина клапана, клапан или патрон
клапана испачканы, разрушены или
изогнуты.
Неправильная шлифовальная подошва.
Неправильная подошва или
шлифовальный материал.
Неподходящая смазка или образование
копоти.
Передние или задние подшипники
мотора изошены или разрушены.
При шлифовании ровной поверхности
машины, оснащенные всасывающим
устройством, могут создавать
чрезмерное разряжение, приводящее к
прилипанию шлифовальной подошвы к
шлифуемой поверхности.
Проконтролировать давление воздуха через
отверстие подачи воздуха шлифовальной машины,
когда машина работает на холостом ходу. Давление
должно быть 6,2 бар (90 psig/620 кПа).
Смотри раздел «Разборка корпуса устройства /
удаление шумопоглотителя». Шумопоглотитель
(часть 60) можно чистить раствором подходящего
чистого моющего средства, пока не будут удалены
вся грязь и засоры. Если шумопоглотитель
невозможно тщательно очистить, заменить его
новым (смотри раздел «Установка корпуса»).
Очисти фильтр входящего воздуха раствором
подходящего чистого моющего средства. Если
фильтр не очистится, замени его новым фильтром.
Установи полный комплект новых лопастей
(для обеспечения надлежащей работы машины
нужно заменить все лопасти). Смажь все
лопасти качественным, предназначенным для
пневматического оборудования маслом. Смотри
разделы «Разборка мотора» и «Сборка мотора».
Проконтролируй установку мотора и крепление
запорного кольца. Проконтролируй, чтобы
кольцевая прокладка в пазах запорного кольца
не была повреждена. Сними комплект мотора и
установи его заново на правильное место. Смотри
разделы «Разборка мотора» и «Сборка мотора».
Отправь мотор на обслуживание. Свяжись с
уполномоченной Mirka обслуживающей фирмой.
Замени изношенные или разрушенные подшипники
новыми. Смотри разделы «Балансировочная ось и
снятие шпинделя», «Внутренние подшипники», Air
SHIELD™ и установка балансировочной оси.
Разбери изношенные или поврежденные части,
проконтролируй и, при необходимости, замени
новыми. Смотри этапы 2 и 3 в разделах «Разборка
корпуса» и «Сборка корпуса».
Используй только подходящие для данной
конкретной машины по величине и весу подошвы.
Используй только предназначенные для данной
конкретной машины шлифовальные диски и / или
дополнительные устройства. Не подсоединяй
к шлифовальной подошве ничего такого, что
не предусмотрено для использования с данной
шлифовальной машиной и данной шлифовальной
подошвой.
Разбери шлифовальную машину и вычисти ее
раствором подходящего чистого моющего средства.
Собери шлифовальную машину (смотри раздел
«Обслуживание»).
Замени изношенные или разрушенные подшипники
новыми. Смотри разделы «Разборка мотора» и
«Сборка мотора».
В машинах типа SGV добавь по вертикальной оси
к шлифовальной подошве одну или несколько
дополнительных пластин, чтобы увеличить
зазор между подошвой и защитным покрытием.
В машинах типа CV уменьши разряжение
центрального пылесоса и / или добавь к
подошве одно или несколько дополнительных
уплотнительных колец.
86
Меры устранения