Elétrico
ES-500
Gasolina
ES-550
Diesel
Elétrico
ES-600
Gasolina
ES-650
Diesel
Limites de condições ambientais:
Nota: 1) As máquinas saem de fábrica sem ligação da chave (Lig./Desl.) e do motor elétrico, ficando a critério do cliente
ligar na tensão desejada, conforme disponibilizado na região. O esquema de ligação do motor está disponibilizado no
próprio motor, para que o cliente possa fazer a ligação.
Obs.: A TRAPP não dá garantia na queima do motor por ligação invertida ou errada, conforme descrito no manual.
Para definir a polia a ser usada no motor, faça o seguinte cálculo: diâmetro da polia da ensiladeira,
multiplicado pela rotação da ensiladeira, conforme tabela acima, e dividido pela rotação especificada
6
Características Técnicas
220/440
5 e 7,5 cv
1)
220/380
13,5 HP (Briggs
& Stratton) e
–
15 HP (TRAPP /
Lifan)
7 a 8 HP
–
220/440
7,5 e 10 cv
1)
220/380
13,5 a 16 HP
(Briggs & Stratton)
–
15 HP
(TRAPP / Lifan)
8 a 10 HP
–
na placa do motor a ser usado.
Fórmula: Diâmetro da polia x Rotação da ensiladeira -> (tabela acima)
Rotação do motor a ser utilizado
Exemplo: Se o motor for 4 polos (1.750 rpm)
200x1.600
1.750
Monof.
Trif.
2
–
–
215
Monof.
Trif.
3
–
–
Temperatura: 40 °C
Umidade relativa do ar: 80%
=
320.000
=
182 mm (diâmetro da polia do motor)
1.750
www.trapp.com.br
B-85
2
1.600
3
B-81
3
1.600
3
1.400 /
5.000
2.000 /
7.000