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  • ESPAÑOL, página 28
Analysegerät benutzen
6
Analysegerät benutzen
6.1
Kältemittel analysieren
A
ACHTUNG!
 Stellen Sie vor Gebrauch sicher, dass der Filter frei von Öl ist,
damit das Gerät vor Öl und Verschmutzungen geschützt ist.
Tauschen Sie ihn andernfalls aus.
 Schalten Sie die Zündung und ggf. die Klimaanlage des Fahr-
zeugs vor Gebrauch des Analysegeräts aus und lassen Sie
das Fahrzeug 3 Minuten ruhen. Bei zu hohem Eingangsdruck
kann es zu Beschädigungen des Analysegeräts kommen.
➤ Stecken Sie das Anschlusskabel (Abb. 1 4, Seite 3) auf der Unterseite
des Analysegeräts (Abb. 2 4, Seite 3) ein.
➤ Verbinden Sie die Batterieklemmen mit der Autobatterie. Beachten Sie
die korrekte Polarität.
➤ Die LEDs des Analysegeräts blinken nacheinander.
➤ Drücken Sie den Taster „Next" (Abb. 2 3, Seite 3).
✓ Das Analysegerät beginnt mit dem Aufwärmprozess.
Nach ca. 90 Sekunden blinkt die LED „Calibrating" (Abb. 2 8, Seite 3).
➤ Drücken Sie 5x die Handpumpe, um den Sensor des Geräts zu reinigen.
➤ Drücken Sie den Taster „Next" (Abb. 2 3, Seite 3).
✓ Die LED „Calibrating" (Abb. 2 8, Seite 3) leuchtet für 60 Sekunden.
➤ Verbinden Sie den Anschlussschlauch mit der Wartungsöffnung des Käl-
temittelbehälters, wenn die LED „Analysing" (Abb. 2 7, Seite 3) blinkt.
➤ Drücken Sie den Taster „Next" (Abb. 2 3, Seite 3).
✓ Während der Analyse leuchtet die LED „Analysing" (Abb. 2 7, Seite 3)
ca. 45 Sekunden.
Nach der Analyse leuchtet die LED „Pass" (Abb. 2 1, Seite 3) oder
„Fail" (Abb. 2 2, Seite 3) (siehe Kapitel „Messergebnisse" auf Seite 9).
➤ Entfernen Sie den Anschlussschlauch von der Wartungsöffnung des Käl-
temittelbehälters.
➤ Drücken Sie den Taster „Next" (Abb. 2 3, Seite 3).
8
Mini Identifier R-134a
DE

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