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V7 Classic
•
Quitar el anillo de estanqueidad y la
arandela.
Control
•
Controlar que las aletas del perno perforado donde trabajan los dispositivos antivibración
no estén arruinadas; que los planos donde trabajan: el anillo de estanqueidad; el cojinete
en la tapa, el anillo exterior del cojinete en la caja; la acanaladura para anillo elástico en el
perno perforado: no estén muy desgastados, abollados o arruinados, en caso contrario,
sustituirlos.
•
Que el anillo de estanqueidad en la caja no esté roto o haya perdido elasticidad, de lo
contrario sustituirlo.
•
Que el cojinete de rodillos en la caja no tenga los rodillos achatados o desgastados, de lo
contrario sustituirlo.
•
Controlar la perfecta eficiencia de todos los componentes y que los planos de unión de la
caja y de la tapa no estén rayados o abollados.
Acoplamiento piñón corona
Para el acoplamiento operar como se indica a
continuación:
•
Bloquear provisoriamente con dos
tuercas y distanciadores adecuados la
protección completa de piñón en la ca-
ja.
•
Montar en la corona la herramienta es-
pecífica (19928800).
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Ciclística
CICL - 119
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