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V7 Classic
Sensor temperatura motor
Función
sirve para indicar a la centralita la temperatura del
motor para optimizar la carburación y el control del
ralentí
Funcionamiento / Principio de funcionamiento
Sensor tipo NTC (sensor de resistencia inversa-
mente variable con respecto a la temperatura).
Nivel de pertenencia esquema eléctrico:senso-
res temperatura
Ubicación:
•
en la culata derecha, próximo al cuer-
po mariposa
•
conector: en el sensor
Características eléctricas:
•
Resistencia a 0°C: 9,75 kΩ ± 5%
•
Resistencia a 20°C: 3,747 kΩ ± 5%
•
Resistencia a 40°C: 1,598 kΩ ± 5%
•
Resistencia a 60°C: 0,746 kΩ ± 5%
•
Resistencia a 80°C: 0,377 kΩ ± 5%
•
Resistencia a 100°C: 0,204 kΩ ± 5%
Conexiones:
•
Gris (lado mazo de cables): Masa
•
Anaranjado (lado mazo de cables): Se-
ñal 0-5 V
AXONE: PARÁMETROS
Temperatura motor
En caso de anomalía, el valor que se lee en Axone (20°C - 68°F) está programado por la centralita,
por lo tanto, no es un valor real.
AXONE: ERRORES ELÉCTRICOS
sensor temperatura motor - circuito abierto, cortocircuito hacia el positivo/ cortocircuito hacia el ne-
gativo.
Causa del error
•
En caso de circuito abierto, cortocircuito en positivo: detectada una tensión excesiva en el
PIN 4 del conector centralita.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Instalación eléctrica
INS ELE - 49
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