Makita EN410MP Manual De Instrucciones página 44

조립
경고: 장비를 조립하거나 조정하기 전에 모터의 스위치를 끄고 점
화 플러그 캡 또는 배터리 카트리지를 제거해 주십시오. 그렇지 않으
면 날 또는 다른 부분이 움직여서 심각한 상해를 입을 수 있습니다.
경고: 날 주변의 조작이나 작업을 하기 전에 보호 장갑을 착용하고
날 위에 날 커버를 씌우십시오. 그렇지 않으면 날이 맨손에 닿아 심하
게 다칠 수 있습니다.
경고: 장비를 조립하거나 조정할 때는 항상 장비를 바닥에 내려놓
습니다. 똑바로 세워서 조립이나 조정을 하면 심각한 부상의 원인이
될 수 있습니다.
경고: '안전상의 기본 수칙' 장과 동력 장치 취급 설명서의 경고
및 주의사항을 따라 주십시오.
동력 장치에 부착기기 장착
다음과 같은 순서로 동력 장치에 부착기기를 장착하여 주십시오.
1.
잠금 레버가 조여져 있지 않은 것을 확인합니다.
2.
핀과 화살표 표시를 맞춥니다.
3.
위치 선까지 샤프트를 동력 장치의 드라이브 샤프트에 끼우면 해
제 버튼이 튀어나옵니다.
4.
그림과 같이 잠금 레버를 단단히 조입니다.
부착기기를 제거하려면 잠금 레버를 반대 방향으로 돌려 잠금 레버를
풀고 해제 버튼을 누른 후 샤프트를 빼내십시오.
► 그림4: 1. 잠금 레버 2. 핀 3. 화살표 표시 4. 위치 선 5. 해제 버튼
유의사항: 기기의 샤프트를 끼우지 않은 상태에서 잠금 레버를 조이
지 마십시오. 그렇지 않으면, 잠금 레버가 드라이브 샤프트의 입구를
너무 많이 조여서 손상될 수 있습니다.
작동
경고: 공회전 상태에서 날이 움직이면 엔진의 공회전 스피드를 낮
추는 조정을 합니다. 그렇지 않으면 조절판 끄기로 날을 멈출 수 없게
되어 심각한 부상의 원인이 될 수 있습니다.
경고: '중요한 안전 규칙' 장과 동력 장치 취급 설명서의 경고
및 주의사항을 따라 주십시오.
수평 절단
울타리를 수평으로 다듬을 때는 다음의 순서를 따르십시오.
1.
조절판 레버를 완전히 당깁니다.
2. 울타리에 15°에서 30° 각도로 날을 가져다 댑니다.
3.
오른쪽에서 왼쪽으로 반원을 그리듯이 울타리를 다듬습니다.
► 그림5
수직 절단
울타리를 수직으로 다듬을 때는 다음의 순서를 따르십시오.
1.
조절판 레버를 완전히 당깁니다.
2.
서로 평행이 되도록 울타리에 날을 가져다 댑니다.
3.
아래에서 위로 반원을 그리듯이 울타리를 다듬습니다.
► 그림6
유지 보수
경고: 장비를 점검하거나 유지 보수하기 전에 모터의 스위치를 끄
고 점화 플러그 캡 또는 배터리 카트리지를 제거해 주십시오. 그렇
지 않으면 날 또는 다른 부분이 움직여서 심각한 상해를 입을 수 있
습니다.
경고: 날 주변의 조작이나 작업을 하기 전에 보호 장갑을 착용하고
날 위에 날 커버를 씌우십시오. 조립이나 조정을 하는 동안 손가락이
날에 닿으면 심각한 부상의 원인이 될 수 있습니다.
경고: 장비를 점검하거나 유지 보수할 때는 항상 헤지트리머를 바
닥에 내려놓습니다. 똑바로 세워서 조립이나 조정을 하면 심각한 부
상의 원인이 될 수 있습니다.
경고: '중요한 안전 규칙' 장과 동력 장치 취급 설명서의 경고
및 주의사항을 따라 주십시오.
날 점검
손상, 균열 및 무뎌진 가장자리가 없는지 날을 매일 점검합니다. 손상
된 날의 교체 또는 무뎌진 날의 연마는 마끼다 인증 서비스 센터에 의
뢰하십시오.
날 간격 조정
작업 후에는 상부/하부 날이 점차 마모됩니다. 날을 충분히 연마했음에
도 깨끗하게 절단할 수 없으면 다음과 같이 날의 간격을 조정합니다.
육각 볼트의 조임을 통해 날의 간격을 결정할 수 있습니다. 적절하게 조
인 육각 볼트를 너트로 고정합니다. 간격이 너무 느슨하면 절단이 잘 안
되고 간격이 너무 꽉 조여지면 불필요하게 열이 발생하거나 날이 빨리
마모되는 원인이 됩니다.
1.
렌치로 너트를 풉니다.
2.
육각 볼트가 멈출 때까지 가볍게 조입니다. 그리고 한 번에 45도씩
풀면서 적절한 간격을 찾습니다.
3.
육각 볼트를 고정하고 너트를 조입니다.
4.
날의 마찰 면에 경유를 바릅니다.
5.
모터를 기동하고 잠시 동안 조절판을 켜고 끄는 조작을 합니다.
6.
조절판을 풀고 나서 날이 멈출 때까지 필요한 시간을 측정합니다.
이 시간이 2초 이상일 경우 모터를 끄고 1에서 6단계를 반복합니다.
7.
모터의 스위치를 끄고 날의 면을 만집니다. 만약 날을 만지기에 너
무 뜨겁지 않다면 적절한 조절한 것입니다. 만약 날을 만지기에 너무 뜨
겁다면 육각 볼트를 조금 풀고 5에서 7단계를 반복합니다.
► 그림7: 1. 너트 2. 육각 볼트 3. 플레이트 4. 날 보호 커버 5. 상부 날
6. 하부 날
가동 부분 윤활
유의사항: 공급하는 그리스의 양과 빈도에 대해서는 지침을 따르십
시오. 그렇지 않으면 윤활이 충분하게 이루어지지 않아 가동 부분이
손상될 수 있습니다.
► 그림8
기어 케이스:
25시간 작업을 할 때마다 그리스를 바릅니다.
1.
그리스 구멍은 볼트 아래에 있습니다. 급유할 수 있게 나사를 제거
합니다.
2. 약 5 g(7 cc)의 그리스를 그리스 구멍에 넣습니다.
3.
급유 후에 볼트를 다시 넣습니다.
► 그림9: 1. 그리스 구멍
참고: 적정량의 그리스를 채우면 약간의 그리스가 첫 작동 시에 날의
베이스 부분에서 약간의 그리스가 나옵니다.
구동축:
25시간 작업을 할 때마다 그리스를 바릅니다.
종합 점검
•
느슨해진 볼트, 너트 및 나사를 조입니다.
•
손상된 부품이나 날이 없는지 점검합니다. 필요하다면 마끼다 공
인 서비스 센터에 부품 등의 교체를 요청해 주십시오.
보관
경고: '중요한 안전 규칙' 장과 동력 장치 취급 설명서의 경고
및 주의사항을 따라 주십시오.
동력 장치와 분리된 전정기를 보관할 때는 샤프트의 끝에 캡을 씌웁
니다.
► 그림10
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