il pomello K (Fig. 5). Regolare la profondità di taglio
desiderata con la manopola G (Fig. 5).
Per procedere alla levigatura di zone irregolari usare,
come appoggio iniziale, la superficie del pattino o,
all'occorrenza, quella della base e, una volta sul pezzo,
modificare leggermente la posizione del pialletto in
modo che l'appoggio avvenga sugli estremi più vicini
al rullo abrasivo, come si può vedere nella (Fig. 5).
Levigatura di finitura
Per la levigatura di uno spessore costante lungo una
superficie convessa o per dare una passata continua
di finitura, procedere nel seguente modo:
Regolare a "0" la passata con la manopola G (Fig.
6). Allentare i pomelli J e K che bloccano il pattino
H e la base I (Fig. 6). Posizionare il pialletto sulla
superficie da lavorare e far aderire al pezzo il pattino
H e la base I, bloccandoli con i pomelli J e K (Fig. 6).
Verificare il parallelismo del pattino e della base
controllando che gli indicatori L segnalino la stessa
posizione sui tiranti M (Fig. 6) di entrambi i lati del
pialletto. Regolare la profondità di taglio desiderata
con la manopola G (Fig. 6).
Per la levigatura del pezzo usare, come appoggio per
l'inizio del taglio, la superficie del pattino e procedere
gradualmente fino ad appoggiare tutta la base.
7.3 LEVIGATURA DI SUPERFICI PIANE
Allentare i pomelli J e K (Fig. 7) per sbloccare il pattino
anteriore e la base dai tiranti di curvatura.
Regolare a "0" il pattino H con la manopola G (Fig. 7).
Posizionare il pialletto sulla superficie piana e, pre-
mendo la parte posteriore della base I in modo da
farla aderire al piano orizzontale, bloccare il pomello
K (Fig. 7). Dare al pattino H la profondità di taglio
desiderata, agendo sulla manopola G, e bloccare il
pomello J in questa posizione (Fig. 7).
8. CAMBIO DEL RULLO ABRASIVO
Scollegare la macchina dalla rete
elettrica prima di realizzare qualunque
operazione di manutenzione.
Per sostituire il rullo abrasivo, procedere nel seguente
modo:
- Allentare il pomello N (Fig. 8)
- Spostare il disco di protezione O (Fig. 8) sollevandolo
dalla sua sede e girandolo fino a liberare la zona
d'accesso al rullo abrasivo P (Fig. 8)
- Allentare il dado di bloccaggio Q (Fig. 8)
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- Estrarre il rullo abrasivo P (Fig. 8) facendolo scorrere
lateralmente.
Verificare che la testa del rullo S (Fig.
9) sia completamente libera da trucioli,
polvere, ecc. prima di procedere al
montaggio del nuovo rullo abrasivo.
Prima di inserire il nuovo rullo, verificare anche che
le guarnizioni ad anello T-U (Fig. 9) siano in buono
stato, senza pieghe o abrasioni, e correttamente
montate al loro posto.
Inserire il nuovo rullo seguendo, in senso inverso, la
procedura di smontaggio.
9. CAMBIO DELLE GUARNIZIONI AD ANELLO
Se le guarnizioni ad anello sono usurate, sostituirle
procedendo nel seguente modo:
- Estrarre il dado Q, la bussola di serraggio V e le
vecchie guarnizioni T (Fig. 9) e, al loro posto, montare
nuove guarnizioni originali VIRUTEX.
- Estrarre le guarnizioni U dalle scanalature presenti
sulla testa S e la bussola di serraggio V. Montare le
nuove guarnizioni originali VIRUTEX (Fig. 9)
10. CAMBIO DELLA CINGHIA
DI TRASMISSIONE
Estrarre la protezione W svitando le viti X (Fig. 10).
Sostituire la cinghia deteriorata Y con una cinghia
originale VIRUTEX, facendola ingranare perfetta-
mente con i denti della puleggia ma senza forzarla.
11. MANUTENZIONE DELLE
SPAZZOLE E DEL COLLETTORE
Prima di eseguire qualsiasi intervento
di manutenzione sulla macchina, stac-
carla dalla rete elettrica.
Le spazzole devono essere sostituite quando la loro
lunghezza minima è di 5 mm. (Fig. 9)
Svitare il tappo di colore nero Z (Fig. 9) della car-
cassa ed estrarre la spazzola dalla guida. Montare
delle spazzole originali VIRUTEX e verificare che si
inseriscano delicatamente all'interno delle rispettive
guide. Riavvitare il tappo e far funzionare la macchina
per 15 minuti.