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TRANSPORTE DE LAS BATERÍAS
Las baterías de Litio son consideradas material peligroso. Su transporte se rige por las leyes de cada país.
El derecho internacional prohíbe el envío por avión de baterías de Litio sueltas.
Si envía su DOC E-BIKE X1 la batería tiene que estar enganchada y sujetada.
NO SE PUEDE ENVIAR LA BATERÍA POR SEPARADO.
DATOS TÉCNICOS
Medidas
Peso
Velocidad máxima
Peso máximo usuario
Distancia máxima que se puede recorrer con 1 recarga
Frenos
Batería
Tiempo de recarga
Motor
NORMAS DE CIRCULACIÓN
Con arreglo a la directiva 2002/24/CE, la DOC E-BIKE X1 no necesita homologación para circular como
vehículo de motor, ya que su velocidad máxima, solo con la tracción eléctrica, no puede superar los 25
km/h y la potencia de su motor no rebasa los 250W.
De todas maneras, todos los usuarios de la carretera tienen que ajustarse a las normas de circulación
vigentes en el país donde se circula.
Por lo tanto asegúrese de que no se necesiten permisos de las autoridades, ni carnet para conducir una e-
bike. En muchos países se puede circular por las carreteras y las vías públicas solo añadiendo los
equipamientos que la ley exige, como sistemas de señalización luminosa, ropa con bandas reflectantes y
casco protector.
La normativa italiana no distingue una e-bike de una bicicleta normal.
DE TODAS MANERAS SE ACONSEJA ENCARECIDAMENTE EL USO DEL CASCO Y DE EVENTUALES
PROTECCIONES ADICIONALES CUANDO SE CONDUCE UNA E-BIKE Y CUALQUIER BICICLETA EN GENERAL.
SÍMBOLOS Y PICTOGRAMAS EN LA CAJA/PRODUCTO
El producto cumple los requisitos de seguridad previstos por las Directivas
europeas.
El producto contiene una batería. Al final de su vida útil la batería contenida en
el producto se debe eliminar por separado con respecto a los residuos
genéricos (véase la presentación).
ES
1480x530x1035/1130 MM
20 Kg con batería
25 Km/h
100 Kg
20-25 km
Zapata (Freno V)
Iones de Litio 24V - 5.2Ah
2-3 horas
Inducción (brushless) 250W
10
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