g) Le chargeur doit être placé dans un endroit ou il n'est pas en contact avec
les personnes.
Charger Fault ( Service ) Conditions
Reverse Polarity
Check DC Connections, ensure positive + ( RED) and negative - (Black and
/ or Yellow) connections are attached accordingly , also check DC fuses,
DC Volts Low
Wait for battery system voltage to rise over 11.0V and, if not, check and
replace defective batteries.
LED Label
Amber
LED Colour
Red
DC system V is less than 11V (x2 for 24v)
Indicates a reverse polarity situation
Fault
Charger High Temp
Using a voltmeter check the voltage at the charger then switch off engine
DC Volts High
( stop alternator ) then other charging sources to establish what is causing
the high voltage.
Amber
Red
source such as a failed alternator or wind
generator
Charger has shut down due to High temp
Indicates a high DC voltage from an external
Generally this indicates that the unit has been installed in an area of very
high ambient temperature. This unit is designed to be used in a engine room
failed, please listen to ensure the fan is running as one would expect the fan
up to 45-50 Deg C, the unit will operate in higher ambient temperatures but
more than 50 Deg C. The other possibility is that the internal fan may have
will reduce it performance off the product, We recommend an ambient off no
Possible internal DC fuse blown, Please contact Sterling for service options.
Fault
Ensure that the cooling fan can move freely and that no debris is blocking the
Check Fan
to be on max speed in this fault condition so if quiet this could be the problem.
it works, any persistent fan problems may require servicing.
fan movement, the fan should come on during the start up sequence to prove
Red
Red
Indicates a fault
Fan Failure
See charger high temperature above .
Auto Temp Control
Red Flash High Ambient causing power reduction
to sustain output.
Charger Fault ( Service ) Conditions
EtiquetteLED
Couleur LED
Problème sortie CC
Rouge
Vérifier les connexions CC, la borne positive (rouge) et négative - (noire ou
jaune sont bien reliées, vérifier également les fusibles.
Tension sortie basse
Ambrée
Attendre que la tension batterie augmente, si cela ne se produit pas changer
les batteries défectueuses.
Sur-tension sortie
Rouge
Vérifier la tension à l'aide d'un voltmètre. Eteindre le moteur (arrêt alternateur)
Puis déconnecter les autres charges pour trouver l'origine de la sur-tension
Temp chargeur haute
Ambrée Chargeur coupé à cause de la haute temp
L'appareil est probablement placé dans un endroit où la température est trop
haute. La température ne doit pas dépasser 45-50 Deg C, l'appareil peut
néanmoins fonctionner mais ses performances seront réduites.
Une autre possibilité: le ventilateur de l'appareil est en panne, vérifier que
l'on entend le bruit du ventilateur, il doit fonctionner à vitesse maximum.
Vérifier ventilateur
Rouge
Vérifier que les pales du ventilateur peuvent tourner librement, que des
débrits ne bloquent pas la rotation. Le fonctionnement du ventilateur est
vérifié pendant la séquence de départ. Peut demander une réparation.
Anomalie
Rouge
Un fusible CC peut être détruit, contacter Sterling pour une réparation.
Contrôle température
Rouge
clignotant
voir temp chargeur haute
Grounding Methods
Problème
Indique une erreur de polarité
tension batterie moins de 11V (x2 pour 24v)
haute tension courant continu, peut provenir
d'une source extérieure:
générateur défectueux ou une éolienne
Panne ventilateur
Indique un problème
Température ambiante élevée entrainant
une réduction de puissance.
DEBALLAGE ET CONTROLE
Contrôlez votre appareil avec soin.
Le paquet doit comprendre:
1 .le chargeur
2. les compléments suivants:
a) Manuel d'installation.
b) Sonde de température batteries.
DEGATS- S'il manque des éléments ou s'ils ont été endommagés
pendant le transport contacter Seatronic, ne le renvoyez pas au
détaillant où vous l'avez acheté, nous pouvons fournir un service
plus rapide. (pb avec la langue faut il maintenir cette phrase en
France);
Ne pas installer un appareil qui a été endommagé.
ENTRETIEN
Cet appareil est doté d'un programme sûr, et ne demande aucun réglage ni
attention particulière, cependant les points suivants peuvent
être contrôlés:
Au démarrage vérifiez que la led anomalie n'est pas activée.
Au démarrage, vérifiez l'état du fusible, assurez-vous qu'il n'y a pas de
corrosion ni de décoloration de celui ci, assurez-vous que le
disjoncteur se déclenche et se ré-initialise manuellement.
Au démarrage assurez-vous que le flux du ventilateur n'est pas entravé par
des débris, maintenez l'environnement de l'appareil
propre.
Au départ dépistez les traces d'eau ou d'autre liquide sur l'appareil. Si vous
trouvez des taches d'eau, n'utilisez pas le chargeur,
réparez la fuite ou placez le chargeur dans un autre endroit loin des
éclaboussures.
Vérifiez la corrosion des liaisons du chargeur avec la batterie tous les mois,
nettoyez-les si nécessaire.
S'il est recommandé de vérifier le niveau d'eau de la batterie par le
constructeur remettre de l'eau distillée tous les mois,
ne pas utiliser d'eau du robinet ou d'eau en bouteille.
Vérifiez les câbles, surveillez toute trace de chauffe ou de ragage à l'endroit
où les câbles traversent des cloisons.
Réparez et remplacez si nécessaire.
Quand le chargeur est branché, vérifiez la température des batteries, elles
ne doivent pas être beaucoup plus chaudes que la
température ambiante. Si les batteries sont trop chaudes au toucher, il faut
un contrôle supplémentaire, vérifiez que la tension
de charge du chargeur est en accord avec les paramètres de la batterie. Si
c'est le cas, les batteries doivent être vérifiées,
elles sont probablement défectueuses. Des batteries trop chaudes
constituent un problème important, il faut débrancher le
chargeur et agir selon les instructions ci dessus.