PL
3 MONTAŻ
3.1 Kierownica
Przytrzymaj kierownicę nad prętem montażowym
maszyny i zamontuj w następujący sposób:
1. Umieść śrubę M8x65 (5:T) z podkładką i
nakrętką w górnym otworze.
2. Przełóż śrubę M8 (6:Z) z lewej strony przez
osłonę (6:V) i okrągły otwór w kierownicy, po
czym wkręć ją w pręt montażowy.
3. Przełóż śrubę M8 z prowadnicą linki (6:Y) z
prawej strony przez osłonę (5:V) i okrągły
otwór w kierownicy, po czym wkręć ją w pręt
montażowy.
4. Ustaw kierownicę w wygodnej pozycji
roboczej i dokręć śruby.
5. Wkręć śrubę (5:U) w przednią część osłony.
3.2 Koło pomocnicze
Umieść koło pomocnicze (7:L) w tylnym otworze
i zablokuj za pomocą zawleczki (7:T).
3.3 Osłona
Przykręć od spodu osłonę (1:G) za pomocą 4
dołączonych śrubek.
3.4 Linka przepustnicy
1. Przymocuj linkę przepustnicy do silnika, jeśli
jeszcze nie jest zamocowana. Patrz instrukcja
obsługi silnika.
2. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami
kierownicy.
3. Zamocuj linkę w przepustnicy. Patrz rys. 7.
3.5 Linka manetki ruchu wstecz
Dotyczy tylko 75R.
Linka jest oznaczona literą R.
1. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami
kierownicy.
2. Zaczep linkę w manetce ruchu wstecz (1:A) i
wsuń ją w szczelinę w mocowaniu osłony linki
na lewej części kierownicy.
3. W razie potrzeby popraw osłonę linki.
3.6 Linka napędu
1. Poprowadź linkę pod osłoną (1:G) nad śrubami
kierownicy.
2. Zaczep linkę w manetce sprzęgła napędu (1:B)
i wsuń ją w szczelinę w mocowaniu osłony linki
na lewej części kierownicy.
3. W razie potrzeby popraw osłonę linki.
90
POLSKI
3.7 Chlapacze
Załóż chlapacze po prawej i lewej stronie,
używając dołączonych śrub, nakrętek i podkładek.
3.8 Wirnik
Zamontuj zewnętrzne wirniki i tarcze tnące (1:O),
używając dołączonych śrub, nakrętek, zawleczek i
podkładek. Patrz rys. 8.
Glebogryzarka jest napędzana silnikiem
czterosuwowym i służy do uprawy gleby w
przydomowych ogródkach. Poniżej znajduje się
opis najważniejszych części i elementów
sterowania glebogryzarki.
4.1 Manetka ruchu wstecz (1:A)
Dotyczy tylko 75R.
Ten element sterowania służy do załączania ruchu
wstecz wirnika przy uruchomionym silniku.
Nie wolno załączać jednocześnie manetki ruchu
wstecz i manetki sprzęgła napędu (1:B).
Manetka w trybie jałowym (wysunięta) –
brak napędu.
Manetka wycofana – maszyna porusza się
do tyłu.
4.2 Manetka sprzęgła napędu (1:B)
Ten element sterowania służy do załączania ruchu
naprzód wirnika przy uruchomionym silniku.
Nie wolno załączać jednocześnie manetki ruchu
wstecz (1:A) i manetki sprzęgła napędu.
Manetka w trybie jałowym (opuszczona) –
brak napędu.
Manetka podciągnięta – ruch naprzód.
4.3 Przepustnica i wyłącznik (1:C)
Ten element sterowania służy do regulacji
prędkości obrotowej silnika. Dostępne pozycje to
Start i Stop.
Przepustnica służy do regulacji prędkości i
wyłączania silnika.
Stop: sterowanie w tylnej pozycji.
Bieg jałowy: sterowanie przesunięte o 1 cm
naprzód względem tylnej pozycji.
Przepustnica całkowicie otwarta i rozruch:
sterowanie w przedniej pozycji.
4 OPIS