Hitachi DH 14DSL Instrucciones De Manejo página 172

Українська
ПРИМІТКА
Час зарядки може змінюватися в залежності від
температури навколишнього середовища і напруги
джерела живлення.
<UC18YML2>
При високих температурах для зарядки може
знадобитися більше
використання автомобільного джерела живлення
постійного струму 12 В.
4. Від'єднайте шнур
пристрою від мережевої розетки або роз'єму
прикурювача.
5. Міцно візьміться
витягніть батарею.
ПРИМІТКА
Після закінчення зарядки, перш за все, витягніть
батареї з зарядного пристрою, а потім поводьтеся з
батареями належним чином.
ОБЕРЕЖНО
○ Якщо батарея заряджається,
перегрітому стані внаслідок її використання або
впливу сонячних
зарядного пристрою горітиме зеленим кольором або
висвічуватиметься протягом 1 секунди, не горітиме
протягом 0,5 секунди (вимикається на 0,5 секунди).
У цьому випадку дозвольте батареї охолонути, а
потім почніть зарядку.
○ Коли контрольна лампа блимає червоним кольором
(з інтервалом 0,2 секунди), перевірте наявність
сторонніх предметів в роз'ємі батареї зарядного
пристрою і видаліть їх, якщо вони виявляться. Якщо
в ньому не виявиться жодних сторонніх предметів,
розгляньте ймовірність несправності батареї або
зарядного пристрою. Віднесіть його до вашого
уповноваженого сервісного центру.
○ Оскільки вбудованому мікрокомп'ютеру потрібно
близько 3 секунд для перевірки того, що батарею,
яка заряджалася за допомогою зарядного пристрою,
було вилучено, зачекайте мінімум 3 секунди перед її
повторним вставленням для продовження зарядки.
В разі повторного встановлення батареї протягом
3 секунд, батарея може не зарядитися належним
чином.
○ Перевірте автомобільне джерело живлення, якщо
контрольна лампа безперервно блимає зеленим
кольором (кожні 0,2 секунди). (UC18YML2)
Якщо напруга становить 12 В або менше, це вказує
на те, що ємність акумуляторної батареї автомобіля
зменшилася і її неможливо зарядити.
○ Якщо контрольна лампа не блимає червоним
кольором (кожну секунду) незважаючи на те,
що шнур зарядного пристрою або з'єднувальний
штепсель прикурювача підключено до джерела
живлення, це вказує на можливе увімкнення схеми
захисту зарядного пристрою.
Відключіть шнур або штепсель від живлення, а
потім знову підключіть його приблизно через 30
секунд. Якщо після цього контрольна лампа не
почне блимати червоним кольором (кожну секунду),
віднесіть зарядний пристрій до уповноваженого
сервісного центру Hitachi.
УСТАНОВКА ТА ЕКСПЛУАТАЦІЯ
Операція
Зняття та встановлення
акумуляторної батареї
Зарядка
Встановлення / зняття бокової
рукоятки
часу, особливо
живлення зарядного
за зарядний пристрій
перебуваючи
променів, контрольна
Малюнок Сторінка
1
2
3
Вставка свердел SDS-plus
Виймання свердел SDS-plus
Вибір напрямку обертання
Вибір робочого режиму
в разі
Регулювання глибини
свердління
Вибір режиму Економії /
Потужності
і
Функціонування пускового
перемикача
Індикатор залишку заряду
батареї
Використання світлодіодного
підсвічування
в
Огляд та заміна вугільної щітки
лампа
Вибір аксесуарів*
* Стосовно
інструменту зверніться до авторизованого сервісного
центру Hitachi.
ЗМАЩУВАННЯ
В цьому перфораторі використовується мастило з
низькою в'язкістю, тому його можливо використовувати
протягом тривалого періоду без заміни мастила.
Зверніться до найближчого сервісного центру з приводу
заміни мастила в разі витікання мастила з послабленого
гвинта.
Подальше використання комбінованого перфоратора,
незважаючи на недостачу мастила, призведе до
пошкоджень, які скоротять термін служби інструмента.
ОБЕРЕЖНО
У цьому пристрої використовується спеціальне
мастило, тому нормальна продуктивність пристрою
може сильно погіршитися через використання
іншого мастила. Обов'язково доручайте виконання
заміни мастила спеціалістам одного з наших
сервісних центрів.
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ І
ПЕРЕВІРКА
ОБЕРЕЖНО
Перед техобслуговуванням і оглядом переконайтеся,
що перемикач вимкнено, а акумулятор вийнято.
1. Огляд інструменту
Оскільки використання інструменту зі зношеним
приладдям зменшить ефективність і може призвести
до несправності двигуна, заточуйте або замінюйте
приналежності, як тільки настане абразивний знос.
2. Огляд кріпильних гвинтів
Регулярно
перевіряйте їх належну затяжку. При ослабленні
будь-яких гвинтів, негайно затягніть їх повторно.
Невиконання цієї вимоги може призвести до
серйозної небезпеки.
3. Технічне обслуговування двигуна
Головним
184
обмотка двигуна. Приділяйте належну увагу тому,
щоб обмотку не було пошкоджено та/або до неї не
184
потрапило мастило або вода.
184
172
детальної інформації
оглядайте всі кріпильні
компонентом електроінструменту
4 184
5 185
6 185
7 185
8 185
9 185
10 185
11 186
12 186
13 186
― 187, 188
щодо кожного
гвинти і
є