Eaton PowerXL DXE-EXT-SET Manual De Instrucciones página 93

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PNU
Modbus ID
Derecho de
acceso
RUN,
STOP
P-07
135
STOP
1)
P-08
136
STOP
P-09
137
STOP
P-10
138
STOP
1) Los valores del parámetro no se transfieren al copiar en un arrancador de velocidad variable DE1 de otro tipo de potencia.
tabla 20:
Parámetros P-07, P-08, P-09, P-10
Nombre
ro/rw
rw
Tensión
nominal del
motor
rw
Intensidad
nominal del
motor
rw
Frecuencia
nominal del
motor
rw
Velocidad
nominal del
motor
DE1 Drehzahlstarter 09/14 MN040011DE www.eaton.com
6.5 Descripción de los parámetros
Valor
WE
50 - 500 V
230 V
(230 V)
400 V
(460 V)
(10 - 100 %) I
I
e
e
20,0 - 300 Hz
50 Hz
(60 Hz)
0/200 - 18000
0
rpm
6 Parámetro
Descripción
Tensión asignada de empleo del motor
• 230 V en DE1-12... (50 Hz),
• 230 V en DE1-12... (60 Hz),
• 400 V en DE1-34... (50 Hz),
• 460 V en DE1-34... (60 Hz),
Tensión en el motor en funcionamiento con
frecuencia asignada (P-09).
Nota:
Si la frecuencia de salida es superior a la
frecuencia asignada del motor ajustada en
P-09, la tensión de salida se mantiene
constante al valor ajustado aquí.
Intensidad nominal del motor
En la configuración de serie, el valor de
P-08 es idéntico a la intensidad asignada
de empleo (I
) del arrancador de velocidad
e
variable DE1.
Para adaptar la función de protección del
2
motor (I
t) puede ajustarse aquí la
intensidad nominal del motor.
Nota:
Si se mantiene durante un tiempo
prolongado una sobrecarga, el arrancador
de velocidad variable DE1 se desconectará
automáticamente con el mensaje de error
LED "1 pulse – overload" (Fault Code).
Frecuencia asignada del motor
Frecuencia en el motor con tensión
asignada de empleo (P-07).
Velocidad nominal del motor
Valor indicado:
0: frecuencia de salida en Hz
200: rpm. Se calculan todos los valores
de parámetros referidos a la frecuencia y se
muestran en rpm. Simultáneamente se
activa la compensación de deslizamiento.
Nota:
La compensación de deslizamiento no se
activa si se ha entrado un valor de
velocidad síncrono (p. ej. 3000 rpm a 50 Hz
–esto corresponde a la velocidad síncrona
de un motor de 2 polos–).
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