HIKOKI CS 33EDP Instrucciones De Manejo página 199

UPOZORENJE
Kada je motor u praznom hodu pribor za sečenje ne sme
da se okreće.
NAPOMENA
Nemojte da dirate Podešavanje velike brzine (H) i
Podešavanje male brzine (L).
Njih sme da podešava isključivo ovlašćeni servis
kompanije HiKOKI.
Ako ih okrenete prouzrokovaćete ozbiljno oštećenje
mašine.
Filter vazduha (sl. 35)
Filter vazduha (40) treba očistiti od prašine i prljavštine kako
ne bi došlo do:
○ Kvarove karburatora.
○ Problema prilikom pokretanja.
○ Smanjenja snage motora.
○ Nepotrebnog trošenja delova motora.
○ Prekomerne potrošnje goriva.
Filter vazduha čistite svakodnevno ili češće ako radite u
veoma prašnjavim područjima.
Uklonite poklopac fi ltera vazduha (41) i fi lter (40).
Isperite ih u toploj sapunici. Pre nego što vratite fi lter,
proverite da li je suv. Filter vazduha koji je bio korišćen
neko vreme ne može potpuno da se očisti. Zbog toga mora
redovno da se menja novim fi lterom. Oštećeni fi lter uvek
mora da se zameni.
Svećica (sl. 36)
Na stanje svećice utiču:
○ Neispravna podešenost karburatora.
○ Pogrešna mešavina goriva (previše ulja u benzinu)
○ Prljav fi lter vazduha.
○ Teški uslovi rada (kao što je hladno vreme).
Zbog ovih faktora mogu da nastanu naslage na elektrodama
svećice, što može dovesti do poremećaja u radu i poteškoća
prilikom pokretanja. Ako motor nema dovoljno snage,
teško se pokreće ili radi loše u praznom hodu, uvek najpre
proverite svećicu. Ako je svećica prljava, očistite je i proverite
zazor između elektroda. Podesite ako je potrebno. Ispravan
zazor je 0,6 mm. Svećicu treba zameniti nakon otprilike 100
radnih sati ili ranije ako su elektrode loše ili su jako oštećene.
Otvor podmazivača (sl. 37)
Očistite otvor podmazivača lanca (42) kad god je to moguće.
Vođica (sl. 38)
Pre korišćenja mašine očistite žljeb i otvor podmazivača (43)
u na vođici.
Bočni poklopac (sl. 39)
Područje bočnog poklopca i vođice uvek održavajte čistim i
bez piljevine i krhotina. Povremeno nanesite ulje ili mast na
ovo područje da biste ga zaštitili od korozije, jer neka stabla
sadrže visok nivo kiseline.
NAPOMENA
Povucite prednji štitnik za ruke prema sebi i otpustite
kočnicu kako biste skinuli ili stavili bočni poklopac.
Filter goriva (sl. 40)
Izvadite fi lter goriva (45) iz rezervoara za gorivo i zamenite
ga ako je prljav.
NAPOMENA
Blokirani fi lter za gorivo (45) može da spreči dovod
goriva i izazove kvar rotacije motora.
Filter ulja za lanac (sl. 40)
Uklonite fi lter za ulje (44) iz rezervoara za ulje i zamenite ga
ako je prljav.
NAPOMENA
Blokirani fi lter za ulje (44) može da spreči dostavu ulja za
lanac i izazove šipku vodiča i lanac testere da se uklješte.
Za dugotrajno skladištenje
Ispustite sve gorivo iz rezervoara za gorivo. Uključite motor i
ostavite ga da radi sve dok se ne isključi. Popravite oštećenja
nastala usled korišćenja. Očistite uređaj čistom krpom ili
koristite crevo s komprimovanim vazduhom. Stavite nekoliko
kapi ulja za dvotaktne motore u cilindar kroz otvor svećice i
zavrtite motor nekoliko puta da bi se ulje razmazalo.
Pokrijte uređaj i stavite ga na suvo mesto.
OŠTRENJE LANCA
Delovi rezača (slika 41, 42)
UPOZORENJE
○ Rukavice treba koristiti prilikom oštrenja lanca.
○ Zaoblite prednji kraj da biste smanjili mogućnost
povratnog udara ili pucanja vezice.
46. Gornja ploča
47. Rezni ugao
48. Bočna ploča
49. Međuprostor
50. Peta
51. Šasija
52. Rupa zakivka
53. Prst
54. Dubina žljeba
55. Odgovarajući ugao na gornjoj ploči (stepen ugla zavisi
od tipa lanca)
56. „Kuka" koja malo štrči ili tačka (krivulja na neurezanom
lancu)
57. Vrh dubine žljeba na odgovarajućoj visini ispod gornje
ploče
58. Prednji deo žljeba zaobljen
SPUŠTANJE DUBINE ŽLJEBA TURPIJOM
UPOZORENJE
○ Ne izravnjavajte gornji deo veza pogona bumera (59) sa
turpijom niti ih deformišite. (sl. 43)
○ Podesite dubinu žljeba na navedenu meru.
Zbog nepoštovanja
se mogućnost za povratni udar što može dovesti do
povreda.
1) Ako rezače oštrite držačem turpije, proverite i smanjite
dubinu.
2) Proverite dubinu žljeba kod svakog trećeg oštrenja.
3) Stavite alat za merenje dubine na rezač. Ako alat štrči,
turpijom ga izravnajte s vrhom alata. Uvek turpijajte od
unutrašnje strane lanca prema spoljnom rezaču (sl. 44).
4) Zaoblite prednji ugao kako biste zadržali izvorni oblik
žljeba nakon korišćenja mernog alata. Uvek sledite
preporučene postavke merača koje su navedene u
uputstvu za održavanje i upotrebu lančane testere
(sl. 45).
OPŠTA UPUTSTVA ZA BRUŠENJE REZAČA
Brusite (60) rezač na jednoj strani lanca idući iznutra prema
napolje. Brusite samo pokretima prema napred (sl. 46).
5) Držite sve rezače na istoj dužini (sl. 43).
6) Turpijajte dovoljno kako biste uklonili bilo kakvu štetu na
oštricama (bočnoj ploči (61) i gornjoj ploči (62)) rezača
(sl. 47).
UGLOVI OŠTRENJA ZA OŠTRENJE LANČANE TESTERE
UGLOVI OŠTRENJA ZA OŠTRENJE LANČANE TESTERE
ovog uređaja navedeni su u tabeli na strani 211.
Raspored održavanja
U nastavku ćete pronaći neke opšta uputstva za održavanje.
Za dodatne informacije obratite se ovlašćenom servisu
kompanije HiKOKI.
Provera i servis pre upotrebe
○ Proverite da li ima oguljenih delova, degradacije ili
štete na anitvibracionim gumenim delovima i da li ima
olabavljenih ili oštećenih delova.
199
Srpski
prethodno navedenog stvara