4.2 | Демонтаж
УВЕДОМЛЕНИЕ!
Опасность повреждения!
• Демонтируйте приборные корпусы с руля, чтобы не
поцарапать и не повредить их во время демонтажа или
монтажа ручек.
• Средство для очистки тормозов может разъедать
ручки из пористой резины или вспененного материала.
Используйте для этого типа ручек исключительно
слабый раствор моющего средства.
• Если ручка прикипела к блоку переключателей, ее
следует аккуратно срезать строительным ножом.
Если же, несмотря на упомянутые выше меры, ручки не удается снять с
руля, попробуйте стянуть их с руля с помощью рожкового ключа на 24 мм,
зацепив с внутренней стороны. Такой подход более эффективен, чем,
например, подковыривание отверткой.
Сперва снимите концевые заглушки
оригинального руля. Зачастую
приходится иметь дело с «прикипевшим»
крепежом, поэтому для откручивания
потребуется удлинение плеча рычага.
Винты с крестовым шлицем лучше
всего отвинчивать с помощью ударного
винтоверта. Если его нет под рукой,
вставьте подходящую крестовую отвертку
в винт и несколько раз ударьте по ней
молотком, затем выкручивайте винт,
прикладывая усилие на отвертку.
Затем следует снять имеющиеся ручки.
Профессионалы прикладывают штуцер
от шланга компрессора между рулем
и ручкой и подают воздух. В домашних
условиях можно воспользоваться
одноразовым шприцем и впрыснуть с его
помощью под ручку немного моющего
средства или средства для очистки
тормозов (не используйте масло, бензин
или иное топливо).
55