OSTROŻNIE!
Ryzyko zranienia!
Jeżeli stare manetki nie mają już być używane, można je
również przeciąć wzdłuż za pomocą noża introligatorskiego.
Należy wówczas zachować szczególną ostrożność po
stronie manetki gazu, ponieważ tuleja manetki znajdująca się
pod gumą wykonana jest zazwyczaj z cienkiego tworzywa
sztucznego i łatwo ją uszkodzić.
4.3 | Montaż
Aby manetki łatwo wsuwały się na kierownicę, można podjąć następujące
czynności:
- Lekko ogrzać manetki (np. suszarką do włosów, jednak nie opalarką), materiał
stanie się wówczas bardziej elastyczny.
- Umieścić manetki na kilka minut w ciepłej kąpieli wodnej z odrobiną płynu do
mycia naczyń. Pożądana wytrzymałość zostaje jednak osiągnięta dopiero po
dłuższym czasie schnięcia (co najmniej 24 godziny).
- Spryskać manetkę w środku niewielką ilością środka do czyszczenia
hamulców. Wyschnie on po krótkiej chwili. Jak już wspomniano, środek do
czyszczenia hamulców nie nadaje się do manetek z gumy porowatej lub pianki.
Aby zapewnić wyjątkowo pewne i trwałe mocowanie, można przykleić
manetki do kierownicy za pomocą specjalnego kleju
dwuskładnikowego z asortymentu Louis. Należy jednak pamiętać, że
przyklejonych manetek nie będzie można później zdjąć z kierownicy
bez ich zniszczenia.
Na koniec należy przymocować do kierownicy obudowę przyrządów oraz,
jeśli są dostępne, końcówki kierownicy lub dostarczone w zestawie zatyczki.
Przed rozpoczęciem jazdy należy ponownie sprawdzić, czy manetki są mocno
przytwierdzone do kierownicy i czy tuleja manetki gazu daje się swobodnie
obracać i automatycznie powraca do pozycji wyjściowej. W przeciwnym razie
należy nieznacznie przesunąć armaturę oraz/lub końcówkę kierownicy.
5 | Przechowywanie
Niezałożone jeszcze manetki należy przechowywać w oryginalnym opakowaniu
w zamkniętym i ciemnym miejscu, zabezpieczonym przed czynnikami
atmosferycznymi i wilgocią.
64