Demontaż - Louis GRIP 11 Instrucciones De Uso

4.2 | Demontaż
WSKAZÓWKA!
Ryzyko uszkodzenia!
• Zdjąć z kierownicy obudowę przyrządów, aby nie została
ona porysowana lub uszkodzona podczas demontażu lub
montażu manetek.
• Środek do czyszczenia hamulców może rozpuścić manetki
z gumy porowatej lub pianki i w związku z tym nie jest dla
nich odpowiedni. Do takiego typu manetek należy stosować
wyłącznie łagodny roztwór płynu do mycia naczyń.
• Jeśli manetka jest przyklejona do zespołu przełączników,
należy ją ostrożnie odciąć nożem z wysuwanym ostrzem.
Jeżeli mimo przeprowadzenia wcześniej wymienionych czynności nie udaje
się zdjąć manetek z kierownicy, należy zsunąć je za pomocą klucza płaskiego
w rozmiarze 24, zaczynając od strony wewnętrznej. Ten sposób jest znacznie
bardziej skuteczny niż np. podważanie śrubokrętem.
Odkręcić najpierw końcówki od oryginalnej
kierownicy. W tym celu potrzebne będzie
odpowiednie ramię dźwigni – połączenie
śrubowe jest często mocno „zapieczone".
Wkręty z rowkiem krzyżykowym najlepiej
odkręcać za pomocą zakrętaka udarowego.
W razie braku takiego zakrętaka pomocne
przy odkręceniu wkręta może się okazać kilka
uderzeń młotkiem w śrubokręt krzyżakowy
pasujący dokładnie do wkrętu i użycie zwartej
siły.
Wówczas należy odkręcić obecne manetki.
Profesjonaliści wdmuchują w tym celu
sprężone powietrze między gumę a
kierownicę – w przydomowym warsztacie
można użyć strzykawki jednorazowej i
wpuścić pod manetkę nieco płynu do mycia
naczyń lub środka do czyszczenia hamulców
(nie używać oleju, benzyny ani innych paliw).
63