.
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4-3. Revisiones previas al arranque del motor
Lleno
Bajo
4-4. Pernos de la salida para soldadura
Herramientas necesarias:
3/4 pulg.
1/2 pulg.
(13 mm)
Lleno
Gasolina
1
Filler Neck
Agregue aceite has-
ta el borde del cuello
de llenado
1
Revise diariamente todos los fluidos. El
motor debe estar frío y sobre una
superficie nivelada. La unidad se
entrega con aceite de motor 10W30.
El motor se detiene si el nivel del aceite
es demasiado bajo.
1
Válvula de combustible
Abra la válvula.
.
Cierre la válvula de combustible
antes de mover la unidad, se
podría inundar el carburador
haciendo dificultoso el arranque.
Combustible
Agregue combustible fresco la primera
vez que arranque el motor. Llene el
tanque de combustible hasta 1/2 pulg.
(13 mm) del borde superior para dejar
espacio para la expansión térmica del
combustible. Si el motor está frío,
revise siempre el nivel de combustible
antes de ponerlo en marcha.
Aceite
Después de agregar combustible,
revise el aceite con la unidad sobre una
superficie nivelada. Si el depósito de
aceite no está lleno, agregue aceite
hasta casi el borde del tubo de llenado.
.
Esta unidad tiene un interruptor de
parada por bajo nivel de aceite
para evitar el arranque del motor
cuando haya bajo nivel de aceite.
Sin embargo, algunas condiciones
pueden causar daños en el motor
antes de
su
parada.
a menudo el nivel de aceite y no
utilice el sistema de parada por
bajo
nivel
de
aceite
monitorizar su nivel.
.
Para mejorar el arranque en tiempo
frío, use el grado de aceite correcto
para tiempo frío (vea el manual del
propietario del motor).
1
Perno terminal negativo (–)
de la salida de soldadura
2
Perno terminal positivo (+)
de la salida de soldadura
2
Para la soldadura con electrodo
positivo con corriente continua
(DCEP), conecte el cable de masa
al perno terminal negativo (–) y el
portaelectrodo al perno terminal
positivo (+).
Para la soldadura con electrodo
negativo con corriente continua
(DCEN), invierta las conexiones.
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Revise
para
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