Mantenimiento De Los Internos; Mantenimiento Del Diafragma; Mantenimiento Del Elemento Del Filtro Y De Los Componentes Internos - Emerson Fisher 67C Serie Manual De Instrucciones

Serie 67C
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!
Para evitar lesiones personales, daños
materiales o al equipo ocasionados por una
repentina liberación de presión o explosión
de gas acumulado, no intentar realizar
actividades de mantenimiento o desmontaje
sin antes aislar el regulador de la presión del
sistema y descargar toda la presión interna
del regulador.
tipos 67C, 67CR, 67CS y 67CSR

Mantenimiento de los internos

Los números de clave se pueden ver en las figuras 3, 4 y 12.
1. Quitar cuatro tornillos (clave 3) de la placa inferior
(clave 39) y separar del cuerpo (clave 1) la placa inferior
y la junta tórica (clave 4).
2. Revisar las piezas quitadas para ver que no estén dañadas
y que no tengan residuos. Reemplazar cualquier pieza
dañada.
3. Para quitar el conjunto del cartucho de la válvula, sujetar
el extremo del cartucho (clave 10) y tirar de él hacia fuera
del cuerpo (clave 1). Reemplazar con el nuevo conjunto
del cartucho. El conjunto del cartucho se puede desmontar
y las piezas se pueden limpiar o reemplazar. Si se quitó
el asiento blando (clave 15), asegurarse de ponerlo
adecuadamente en su lugar antes de instalar el conjunto
del cartucho de la válvula.
4. Revisar la junta tórica (clave 14) para ver si está desgas­
tada y reemplazarla, si es necesario. Aplicar lubricante a la
junta tórica y ponerla en el cuerpo. Alinear la chaveta del
cartucho con la ranura ubicada en el cuerpo e insertarla.
Volver a instalar la junta tórica (clave 4), afianzar la placa
inferior (clave 39) con los tornillos (clave 3) y apretar con un
par de apriete de 1,9 a 3,9 N•m (15 a 30 in­lbs).

Mantenimiento del diafragma

Los números de clave se pueden ver en las figuras 3 y 4.
1. Retraer el tornillo de ajuste o el volante (clave 18) hasta
que el resorte (clave 17) no esté comprimido.
2. Quitar los tornillos de la caja del resorte (clave 3)
para separar del cuerpo (clave 1) la caja del resorte
(clave 7). Quitar el asiento superior del resorte (clave 20)
y el resorte (clave 17).
3. Quitar el conjunto del diafragma (clave 16), revisar el
diafragma y reemplazar el conjunto, si es necesario.
4. Colocar el conjunto del diafragma (clave 16) en el cuerpo
(clave 1) como se muestra en la figura 3 ó 4. Empujar
hacia abajo el conjunto del diafragma para asegurarse
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de que el tapón de la válvula (clave 11) se desplaza
suavemente por aproximadamente 1,6 mm (1/16 in.).
en el paso 5, si se instala un resorte de
control de un rango diferente, asegurarse
de eliminar el rango del resorte que aparece
originalmente en la etiqueta e indicar el
nuevo rango.
5. Apilar el resorte de control (clave 17) y el asiento superior
del resorte (clave 20) sobre el conjunto del diafragma
(clave 16).
6. Instalar la caja del resorte (clave 7) en el cuerpo (clave 1)
con el respiradero orientado para evitar taponamientos o
entrada de humedad. Instalar los seis tornillos de la caja del
resorte (clave 3) aplicando un patrón en cruz y apretar con
un par de apriete de 1,9 a 3,9 N•m (15 a 30 in­lbs).
en los tipos 67CS y 67CSR, lubricar la rosca
del tornillo de ajuste (clave 18) para reducir
la excoriación del acero inoxidable.
7. Cuando se complete todo el mantenimiento, consultar la
sección Puesta en marcha y ajuste para volver a poner
el regulador en servicio y ajustar la presión de referencia.
Apretar la tuerca de seguridad (clave 19) si se usa, e
instalar la tapa de cierre (clave 33), si se usa.
tipos 67Cf, 67CfR, 67CfS y 67CfSR
Mantenimiento del elemento del filtro y de los
componentes internos
Los números de clave se pueden ver en las figuras 5, 6 y 12.
1. Quitar cuatro tornillos (clave 3) del hueco de goteo
(clave 5) y separar del cuerpo (clave 1) el hueco de
goteo y la junta tórica (clave 4). El retén del filtro (clave 9),
la arandela de empuje (clave 37), el elemento del filtro
(clave 6) y la empaquetadura (clave 26) pueden salir con
el hueco de goteo. Si no es así, quitar estas piezas.
2. Revisar las piezas quitadas para ver que no estén
dañadas y que no tengan residuos. Reemplazar cualquier
pieza dañada. Si no hay un reemplazo, se puede limpiar el
elemento del filtro.
3. Para quitar el conjunto del cartucho de la válvula, sujetar
el extremo del cartucho y tirar de él hacia fuera del cuerpo
(clave 1). Reemplazar con el nuevo conjunto del cartucho.
El conjunto del cartucho se puede desmontar y las piezas
se pueden limpiar o reemplazar. Si se quitó el asiento
blando (clave 15), asegurarse de ponerlo adecuadamente
en su lugar antes de instalar el conjunto del cartucho de
la válvula.
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