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Idiomas disponibles
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Aviso importante:
Este modelo no es de Styropor ™. Por tanto, no
debe usar cola blanca o Epoxy para las uniones.
Use pegamento instantáneo (cianocrilato) con su
activador correspondiente.
1. Antes de comenzar el montaje
Compruebe el contenido de su kit. Le serán muy útiles las
Img. 01+02 y la lista de partes.
Montaje del modelo:
2. Perforar las entradas de los cables al fuselaje
Use un punzón, lima redonda o un destornillador para hacer
las perforaciones en el fuselaje. Para ello, coloque el modelo
sobre su espalda y use el punzón con movimientos
giratorios, hasta que penetre. Retire las partículas de
espuma que se hayan desprendido. Img. 03
3. Otros preparativos
Monte y deje preparados los horns de ambos timones 24.
Img. 04
Instale en sistema de fijación de las varillas 25 en el agujero
más externo de los horns y no olvide instalar la arandela
26 y la tuerca 27.
Atención: Asegure la tuerca con una gota de cianocrilato
o líquido fija-tornillos. Por motivos de seguridad, debería
aplicar el cianocrilato ayudándose de un alfiler o aguja.
Monte el prisionero (perno) 28.
Rocíe con activador la posición de pegado de los horns 24,
y deje que se evapore por completo. Aplique cianocrilato
en los "nidos" de los horns e instálelos. Deje que fragüe la
unión.
Precaución: Podría salpicarle pegamento. ¡Use gafas de
protección!
4. Instalación de los servos
Los servos indicados son los MULTIPLEX Nano-S. Los
cables de los servos se soldarán directamente al cable
prolongador con ferritas # 8 5253. Corte los cables de los
servos justo donde está el conector y suéldelos al extremo
libre del cable prolongador. Proteja las soldaduras con
termorretráctil.
Ponga los brazos de los servos en posición neutra usando
un comprobador de servos o su emisora. Los brazos deben
quedar a 90º del cuerpo del servo, corrigiéndolo si fuese
necesario. Envuelva los servos con cinta adhesiva o
termoretráctil.
Esta medida evitará que más tarde, al pegar, el
pegamento pudiese introducirse en el servo,
especialmente en la piñonería.
Aplique activador al servo y deje que se evapore por
completo. Aplique el suficiente cianocrilato, pero sin
pasarse, en el alojamiento de los servos (pero solo en los
28
puntos donde el servo esté protegido por la cinta adhesiva
o el termorretráctil). Introduzca los servos en su alojamiento.
Después, pase el cable por la hendidura (canaleta) y fíjelo,
si fuese necesario, con cinta adhesiva transparente. Img.05
5. Hacer funcionales los timones.
Use una cuchilla para recortar el lateral de los timones
según la Img. 06 – Debería ser 1mm de ancho. Mueva
repetidamente hacia arriba y abajo el timón para hacer
funcional la bisagra. ¡No sea demasiado brusco con el
timón, y bajo ningún concepto, lo separe por completo! Su
recorrido es de aprox. +/- 45°. Enganche la varilla 30 y
coloque el timón en posición neutra, fijando la varilla con el
prisionero 28 del retén 25. Img. 07
6. Instalación del larguero y unión de las alas con la
parte central.
Introduzca la bayoneta 10 por un lado del fuselaje y haga
que quede centrada. Se pegará más tarde. Img .08
7. Pegar las alas con la parte interior
Ajuste las alas en su posición y use cianocrilato para
pegarlas. Es posible que debido al proceso de fabricación,
el grosor de los puntos de pegado sea diferente. Antes de
pegar, solo tiene que presionar con sus manos para que la
„espuma" se amolde perfectamente. Ahora es el momento
de pegar definitivamente el larguero. Extienda el cable de
los servos e introdúzcalo en el fuselaje con el cable de
prolongación. Cierre las hendiduras para los cables con
cinta adhesiva transparente. También deberá fijar los cables
de los servos en el fuselaje, así evitará que al cambiar la
batería éstos le pudiesen estorbar.
8. Pegado del larguero
Compruebe que las alas están perfectamente niveladas y
sin reviraduras. El larguero de fibra 10 debe asentarse
perfectamente a todo lo largo de su ubicación. Aplique
cianocrilato de densidad media a todo lo largo del larguero
y rocíe con activador los puntos de pegado. Deje que se
evapore el activador. Las alas no deben someterse a
esfuerzos durante unos minutos.
9. Transmisiones
Enganche el lado de la transmisión 30 con forma de Z en
el agujero interior del brazo del servo. En el lado del timón,
se enganchará la transmisión al retén 25 usando el
prisionero
(M3) 28 usando la llave Allen 29, comprobando que el timón
esté en posición neutra.
Coloque las tapas de los servos 31, a izquierda y derecha.
Puede usar cianocrilato para pegarlas o mejor aun, use un
par de trozos pequeños de cinta adhesiva transparente (P.
ej. Tesa).
(Así podrá acceder al servo fácilmente).
Img. 09
10. Instalación de los cierres de la cabina. Rocíe los
puntos de pegado con activador. Deje que se evapore.
Aplique cianocrilato en las pestañas de cierre 22 y péguelas
en sus posiciones. Img.10
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