Garmin Force 50 Manual De Instrucciones página 14

Non serrare eccessivamente i dadi che fissano il cavo di alimentazione. I dadi devono essere serrati saldamente e
bloccare saldamente il terminale ad anello sul cavo di alimentazione, ma un serraggio eccessivo può danneggiare il
collegamento.
10. Tenendo in mano la scatola di giunzione dei cavi, utilizzare una chiave da 10 mm per
serrare il dado che fissa il cavo di alimentazione al terminale positivo, osservando
quanto segue:
• Un dado serrato correttamente non avrà gioco tra il terminale da occhiello
sul cavo di alimentazione, il dado e la rondella. Inoltre, non sarà possibile
spostare il terminale da occhiello sul supporto.
Se si dispone di una chiave dinamometrica (consigliata), serrare i dadi a 4
•
N-m (3 ft-lbs/36 in-lbs).
11. Tirare verso il basso la protezione in gomma per coprire il terminale positivo.
12. Ripetere i passi da 9 a 11 per il terminale negativo.
13. Inclinare in avanti l'alloggiamento del sistema di timoneria, allineare il connettore sul
lato posteriore della scatola di derivazione con il connettore sull'alloggiamento del
sistema di timoneria, quindi premere per collegarlo.
14. Fissare la scatola di derivazione dei cavi all'alloggiamento del sistema di timoneria utilizzando le tre viti
punto 5.
15. Tendere il cavo e assicurarsi che non sia schiacciato o aggrovigliato nei cavi del pannello di alimentazione o del
display. Il cavo di trazione deve scorrere verticalmente lungo l'alloggiamento del sistema di timoneria senza
attorcigliamenti o piegature.
16. Verificare che le boccole siano installate nella scatola dello sterzo e ricollegare la parte superiore del supporto alla
scatola del sistema di timoneria utilizzando il perno
17. Allineare il cavo al connettore collegato sul display
18. Ricollegare il trolling motor all'alimentazione.
EDIZIONE 3: PROMEMORIA DELLA CINGHIA DI SICUREZZA E NUOVO KIT DI FERMI
La cinghia di sicurezza fornita con il trolling motor Garmin Force deve essere fissata quando il trolling motor è in posizione
di stivaggio e l'imbarcazione è in movimento o trainata. Il mancato fissaggio della cinghia di sicurezza può consentire
l'attivazione del trolling motor, in particolare a velocità più elevate e in acque agitate. Se il trolling motor viene utilizzato
mentre l'imbarcazione è in movimento, si possono provocare danni al motore stesso e aumentare la resistenza
sull'imbarcazione.
PROBLEMA 3 CONFORMITÀ
Consigliata
RISOLUZIONE DEL PROBLEMA 3
Installare questo kit di fermi per aumentare la rigidità del sistema di fissaggio in condizioni difficili mentre il motore è in
posizione di stivaggio. Il kit del fermo non elimina la necessità di fissare la cinghia di sicurezza in dotazione.
Se il trolling motor è stato acquistato dopo giugno 2020, il kit di fermi potrebbe essere già installato. È possibile
determinare se il kit è già installato confrontando il motore con le foto riportate di seguito.
Inviare un'e-mail all'indirizzo
includere il numero di serie (situato sul retro dell'alloggiamento dello sterzo sotto la scatola di derivazione del cavo,
visualizzato come s/n: 5RXXXXXXX).
Avviso di servizio 2078
MarineServiceAlerts@garmin.com
© 2020 Garmin Ltd. o società affiliate. Tutti i diritti riservati.
22 giugno 2020
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AVVERTENZA
, la rondella e la vite
e ruotare il collare in senso orario per fissarlo.
per richiedere un kit di fermi per il motore. È necessario
AVVISO DI SERVIZIO
rimossi al punto 4.
rimosse al
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