Conexión Del Tubo De Aspiración; Conexión De Los Sensores De Control; Colocación Del Tubo De Aspiración - Meler MICRON MOD Manual De Instrucciones

FOCKE MELER GLUING SOLUTIONS
SENSOR DE CARGA
DETECTOR DE TAPA CERRADA
DEPRESIÓN
ENTRADA DE AIRE
ORIFICIOS INTERNOS
DE SALIDA DE AIRE
3-6
Conexión del tubo de aspiración
El tubo de aspiración debe conectarse al codo giratorio del cargador de granza,
introduciéndolo en el interior de la boca metálica hasta el fondo.
Situar el codo en la posición más favorable para la instalación, según el lugar
de situación del contenedor de adhesivo. Para ello:
• Aflojar ligeramente los tres tornillos que sujetan la tapa del filtro y
fijan el codo giratorio.
• Colocar el codo giratorio en la posición deseada, girándolo en el
sentido necesario.
• Volver a apretar los tres tornillos para fijar la posición del codo e
impedir su movimiento.
Conexión de los sensores de control
El cargador automático de adhesivo dispone de dos sensores de control para
el funcionamiento del sistema.
El sensor de carga permite conocer cuándo el nivel de adhesivo es bajo para
activar la carga del mismo y cuándo se ha alcanzado el nivel correcto para
parar dicha carga. Este sensor se encuentra en la tapa.
El detector de tapa cerrada permite al sistema desconectar el aire de carga
cuando la tapa se abre, impidiendo la proyección de adhesivo al exterior. Este
detector se encuentra en la boca de la parrilla fusora y la tapa.
Ambos sensores van cableados hasta el interior del armario eléctrico.
Colocación del tubo de aspiración
Para poder trasvasar el adhesivo desde el contenedor hasta el interior del
equipo fusor, el tubo de aspiración debe introducirse hasta el fondo del mismo.
Las dos solapas que protegen la entrada permiten apoyar el tubo sobre el fondo
sin que se obture ésta, manteniendo un camino libre de succión del adhesivo.
El elemento vibratorio (neumático) permite mantener el adhesivo suelto
alrededor de la entrada para facilitar su succión.
El elemento succionador utiliza el aire comprimido para, por efecto venturi,
crear una depresión en su interior que absorbe la granza de adhesivo y la
impulsa a la parrilla fusora del equipo.
El efecto Venturi, aplicado al cargador automático, consiste en que la
corriente de aire dentro del conducto cerrado disminuye la presión del mismo
al aumentar la velocidad cuando pasa por el estrechamiento de la boca de
entrada.
Como la entrada de aspiración está conectada a este punto, se produce una
succión del adhesivo alojado en ella y éste es trasvasado a la parrilla fusora
del equipo a través del conducto flexible que los comunica.
INSTALACIÓN