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Instalación
4.2.1 Potencia. Motor-regulador
4.
146
FM7/FM9
Ref.1707
· 120 ·
Para llevar a cabo esta conexión retire previamente la tapa de la caja de
bornes soltando los tornillos que la unen a ella.
ADVERTENCIA. Antes de retirar la tapa asegúrese de que tanto el motor
como el ventilador interno están sin tensión.
Conexión de potencia del regulador con modelos FM7
La conexión entre un motor de la familia FM7 y su módulo regulador asocia-
do se realizará siempre a través de los terminales correspondientes ubica-
dos en el interior de la caja de bornes del motor.
Dependiendo de la serie de motor es posible encontrar dos posibles confi-
guraciones. Así, para motores pertenecientes a las series E01/E02, los bo-
binados del estátor siempre estarán dispuestos según conexión triángulo y
no será posible modificar este tipo de conexión. Dispondrá de tres termina-
les U, V y W además del tornillo de tierra desde los cuales se efectuará la
conexión con los terminales U, V, W y PE del regulador dispuestos en la par-
te superior del mismo. Ver figuras F. 4/2 y F.
(B)
F. 4/2
Terminales para la conexión motor FM7 (series E01/E02) a su regulador
asociado. A. Terminales de potencia U, V, W. B. Tornillo de tierra.
¡Conectar la malla en ambos extremos!
U
V
W
MPC - 4x...(mm
REGULADOR
F. 4/3
Conexión entre el motor y el regulador. Familia FM7, series E01/E02.
ADVERTENCIA. Recuérdese que al efectuar la conexión entre el módulo
regulador y el motor FM7 correspondiente deben conectarse el terminal U
del módulo regulador con el terminal correspondiente a la fase U del motor.
Se procederá de manera análoga con los terminales V-V, W-W y PE-PE.
OBLIGACIÓN. Para que el sistema cumpla con la Directiva de Compatibili-
dad Electromagnética, la manguera que agrupa a los cuatro cables unipo-
lares U, V, W y PE deberá estar apantallada y conectada en ambos
extremos, es decir, del lado del regulador y del lado del motor.
4/3.
(A)
Tornillo de tierra de
la caja de bornes del motor
U
V
W
MOTOR FM7
)
2
SERIES E01 Y E02
M
3
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