Furuno NAVpilot-711C Manual Del Operador página 113

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No fije el límite más alto que el límite del timón. Se recomienda establecer el límite
manual de timón igual o mayor que el límite auto de timón. Si el límite manual de timón
está establecido por debajo del auto, es posible que el timón vuelva a la posición de
centro demasiado rápido cuando el buque esté realizando un giro automático por
una operación desde el control remoto o la tecla para evitar obstáculos.
Complete la configuración del límite de timón antes de introducir el límite manual de
timón.
1. Seleccione el ajuste actual de [Límite manual de timón] desde el menú
[Configuración en puerto] y, a continuación, pulse el botón Course control.
2. Gire el botón Course control para establecer el límite de timón deseado y luego
púlselo (rango de ajuste: 10° para el límite máx. del timón).
Prueba de timón
En las embarcaciones con dirección hidráulica y una bomba de dirección hidráulica
asistida por motor, los motores deben estar en marcha con una velocidad ligeramente
superior a la de ralentí antes de realizar esta prueba. También, ANTES de realizar
este prueba, compruebe que [Ban. muerta rudder] del menú [Pruebas de mar] esté
establecido en [Auto].
1. Seleccione la opción para [Prueba de timón] desde el menú [Configuración en
puerto] y, a continuación, pulse el botón Course control.
2. Gire el botón Course control para seleccionar [Sí] y luego púlselo.
3. Pulse el botón Course control para iniciar la prueba de timón.
Configuración timón y prueba Auto
Unidad servo: -
Ban. muerta rudder: -
Velocidad sensor: -
La prueba de timón detecta automáticamente la unidad servo.
• Solenoide: la prueba continúa automáticamente.
• Reversible: aparece el menú de selección de servo. Seleccione la unidad
servo. A continuación, la prueba continúa.
Menú selec unidad servo
Unidad servo:
Cuando finalice la prueba, aparecerá uno de los siguientes mensajes.
• Prueba timón finalizada. Pulsar una tecla para seguir.
• La velocidad del timón es demasiado lenta (rápida) para controlar el buque.
El buque no se podrá controlar correctamente.
Espere, probando timón.
Pulsar una tecla para abortar
Desconocido
7. CONFIGURACIÓN INICIAL
Solenoide
Reversible de 24V
Reversible de 12V
Safe-Helm de 24V
Safe-Helm de 12V
7-9

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