Blackmer XL2B Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento página 15

SOBRECALENTAMIENTO
Causa probable
Desvío continuo y completo del líquido.
OTRAS CAUSAS POSIBLES DE
SOBRECALENTAMIENTO:
• Ajuste incorrecto de la válvula de alivio
(Consulte "Válvula de alivio" en la página 5.)
BAJO CAUDAL DE ENTRADA
Causa probable
Ajuste de la válvula de alivio demasiado bajo, causando el
desvío del líquido.
OTRAS CAUSAS POSIBLES DE UN BAJO CAUDAL DE ENTRADA:

Restricción en la línea de succión.

Válvula de succión no completamente abierta.

Resistencia en la línea de descarga.

Fugas de aire en la línea de succión.

Partes de la bomba dañadas o desgastadas.

Velocidad de la bomba demasiado baja o demasiado
alta.
RUIDO Y VIBRACIÓN EXCESIVOS
Causa probable
Cavitación o vaporización del líquido que resulta de un vacío
excesivo en la bomba debido a una succión deficiente.
Aire atrapado o vapores en la bomba.
Las velocidades de la bomba exceden el valor máximo
recomendado.
Camiseta instalada al revés
Desvío continuo o a largo plazo de líquido a través de la
válvula de alivio.
OTRAS CAUSAS POSIBLES DE RUIDO Y VIBRACIÓN:

Paletas, discos o rotor excesivamente desgastados.

Rodamiento desgastado o dañado.

Tubería suelta o instalada incorrectamente.
CEBADO DEFICIENTE O INEXISTENTE
Causa probable

Fugas de aire en la línea de succión.

La válvula está parcialmente cerrada o hay otra
restricción en la línea de succión.

Partes de la bomba dañadas o desgastadas.

Demasiada elevación para la presión de vapor del
fluido.

Un filtro de canasta sucio u obstruido.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS EN LA BOMBA
Acción correctiva
Ajuste la válvula de alivio de manera tal de que la bomba no quede en derivación
durante la operación normal. ADVERTENCIA: El desvío interno del líquido eleva
la temperatura del líquido. La válvula de desvío interno sólo debe usarse
durante períodos breves y a presiones diferenciales por debajo de 125 psi.
Para períodos extendidos de presiones más altas, el puerto de derivación
interno deberá quedar taponado y el líquido deberá regresar a la fuente.
• Línea de descarga obstruida.
• Válvula cerrada.
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Acción correctiva
Este ajuste de la válvula de alivio debe ser de 20 psi (1,4 bar) más alta que
la presión diferencial.

Válvula de alivio con fugas.

Válvula de alivio atascada en la posición abierta, o que no logra
asentarse correctamente.

Filtro de canasta sucio.

Camiseta instalada al revés.

Paletas instaladas incorrectamente

Restricción excesiva en la línea de descarga causando la apertura de
la válvula de alivio.
Acción correctiva
Verifique si:

La tubería de succión es demasiado larga o su diámetro es
demasiado pequeño.

El filtro de canasta está obstruido o sucio.

Accesorios de tamaño deficiente o restrictivo, tal como válvulas de
globo o válvulas parcialmente cerradas.

Cantidad excesiva de codos.

La elevación en la succión es demasiado grande.

Velocidad de la bomba demasiado alta para la viscosidad del líquido
que se está bombeando.
Verifique las uniones de la tubería en busca de fugas de aire. A veces al
recircular líquido en un tanque, el líquido de retorno que cae a través del
aire transporta aire al interior del tanque, el que eventualmente regresa a
la bomba.
Verifique el valor recomendado de RPM para su aplicación específica.
La palabra "INTAKE" grabada en la camiseta DEBE quedar orientada
hacia el lado de entrada de la bomba
Verifique si hay restricciones en la línea de descarga, o un ajuste incur-
recto de la válvula de alivio (Consulte "Válvula de alivio" en la página 5.)

Mala alineación de la bomba y del accionamiento o eje flexionado.

La base de la bomba no está montada correctamente.

Aceite insuficiente en el reductor del engranaje

Paletas desgatadas.

Válvula de succión cerrada.

Rotación incorrecta de la bomba.

Válvula de alivio parcialmente abierta, o no se asienta correctamente.

Velocidad de la bomba demasiado baja para el cebado.
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