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6.- PUESTA EN MARCHA Y REGULACIÓN
SUJECIÓN: Comprobar que la bomba esté bien sujetada
ACEITE: Comprobar el nivel de aceite por el visor lateral
Sustituir tapón llenado para transporte por el de funcionamiento.
COMPROBACIÓN CIRCUITO HIDRÁULICO: Comprobar que todas las
válvulas estén abiertas, y las salidas de las válvulas de purga y de alivio
deriven el líquido a un recipiente
SENTIDO DE GIRO: Poner la bomba en marcha para comprobar que el
sentido de giro del motor coincide con el que indica la flecha. Para
cambiar el sentido de giro, invertir dos fases en la caja de bornes del
motor.
COMPROBACIÓN BOMBA: Hacer una comprobación visual/auditiva
del correcto funcionamiento de la bomba.
CEBADO: Para facilitar el cebado de la bomba, sobretodo para
caudales pequeños y cuando no se disponga de válvula de cebado, es
conveniente bajar la presión en el punto de inyección al mínimo. Si no
es posible, llenar el cilindro y la tubería de aspiración con líquido.
PROTECCIÓN DE SOBRE PRESIONES: Ajustar la válvula de
seguridad, sobre presión o alivio a la presión deseada para proteger la
instalación sin superar nunca la presión nominal de la bomba.
PROTECCIÓN ELÉCTRICA: Ajustar el dispositivo de protección
eléctrica a la corriente nominal del motor.
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