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Sistemas de suspensión neumática para conjuntos de rodaje BPW
4.4
Apoyos de suspensión neumática BPW: fijaciones
Preparación giratoria
del cordón de soldadura
18
A A p p o o y y o o s s d d e e s s u u s s p p e e n n s s i i ó ó n n n n e e u u m m á á t t i i c c a a d d e e a a c c e e r r o o / /
T T r r a a v v e e s s a a ñ ñ o o s s C C
Procedimiento de soldadura:
- Soldadura con gas inerte
Calidad del alambre de soldadura G 4 Si 1 (DIN EN
440)
- Soldadura manual por arco
Electrodos E 46 2 (DIN EN 499)
Los valores de calidad mecánicos deben ser
conformes al material base S 420 o S 355 J 2.
Grosor del cordón 5
Evitar cráteres en los extremos y ranuras
de penetración.
A A p p o o y y o o s s d d e e s s u u s s p p e e n n s s i i ó ó n n n n e e u u m m á á t t i i c c a a d d e e a a l l u u m m i i n n i i o o
Procedimiento de soldadura:
- Soldadura MIG o TIG,
aditivo del mismo tipo Al Si 5,
antes de soldar limpiar a fondo,
por ejemplo, P 3 - T 768, n.º de material 25-109,
temperatura aprox. 50-60 °C.
Recomendación: precalentar a aprox. 100-150 °C,
grosor del cordón 8
Alternativamente,
los
neumática también se pueden atornillar.
Para reducir la carga por torsión del bastidor del
vehículo, los apoyos de suspensión neumática
deben arriostrarse en correspondencia con las
fuerzas
introducidas
04.00.501516).
N N o o t t a a : :
En
todos
los
trabajos
protegerse las ballestas-guía, diapreses y tuberías
de plástico contra las chispas y salpicaduras de
soldadura. En ningún caso se deberá colocar el
polo de masa en la ballesta-guía ni en el buje.
No debe realizarse ninguna soldadura en las
ballestas-guía.
No
está
apoyos de suspensión neumática para los trabajos
de ajuste.
(DIN EN ISO 5817)
(DIN EN ISO 10042).
apoyos
de
suspensión
(véase
el
dibujo
de
soldadura
deben
permitido
calentar
BPW-EA-Luft 1022701sp
C-
los
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