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L L a a s s v v e e n n t t a a j j a a s s d d e e u u n n v v i i s s t t a a z z o o : :
• Utilizable en ejes con frenos de disco y de
tambor
• Queda libre espacio de montaje delante de los
apoyos y en el centro del vehículo
• Se puede montar a posteriori sin problemas
• Modo de construcción compacto, abundante
espacio en el suelo
• Peso reducido, aprox. 30 kg por eje
• Posición de montaje ajustable para diferentes
versiones de conjuntos
• Modo de construcción robusto
• Técnica duradera gracias a la utilización de
componentes de frenos de alta calidad
BPW-EA-Luft 1022701sp
Elevador bilateral para apoyos soldados
El elevador bilateral de ejes se monta por módulo
debajo de los dos apoyos de suspensión neumática
y se sitúa con ello dentro del espacio libre del
conjunto, por lo que no choca con dispositivos del
vehículo como, por ejemplo, cajas de palés.
Un modelo de elevador se suministra para 9-10 t de
carga de eje y otro modelo para hasta 12 t de carga
de eje.
Además del modelo para apoyos de suspensión
neumática rígidos y regulables, hay disponibles
también modelos para travesaños C y apoyos de
aluminio BPW.
F F u u n n c c i i o o n n a a m m i i e e n n t t o o : :
En este elevador de eje, la fuerza de elevación se
genera mediante un cilindro de membrana integrado
en cada lado.
El punto de pivote de toda la construcción se
sitúa en el bulón de ballesta que hay siempre en
los conjuntos de suspensión neumática BPW, de
modo que junto a la instalación de aire no hay que
prever ningún preparativo de montaje por parte del
fabricante
realizarse reequipamientos sin problemas.
N N o o t t a a : :
La posición de montaje y la instalación del disposi-
tivo elevador de ejes deben realizarse de acuerdo
con la documentación técnica de BPW y con el di-
bujo de montaje suministrado.
La posición de inserción del tope debe extraerse de
la documentación técnica de BPW.
del
vehículo.
Asimismo,
13.2
pueden
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