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E-7
Observe todos los Lineamientos de Seguridad detallados a lo largo de este manual
PROBLEMAS
(SÍNTOMAS)
PROBLEMAS DE ALIMENTACIÓN DE ALAMBRE EN CONTRAFASE
Al cargar alambre, los rodillos
impulsores traseros se detienen
mientras empujan alambre a través
de la antorcha.
Al cargar alambre, éste se anida
antes de pasar totalmente a través
de la antorcha.
Si por cualquier razón no comprende los procedimientos de prueba o no es capaz de realizar las pruebas/reparaciones en forma segura, antes de proceder
póngase en contacto con su Taller de Servicio de Campo Autorizado de Lincoln Local para obtener ayuda técnica de localización de averías.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS
POSIBLES ÁREAS DE
DESAJUSTE(S)
1. Revise si el cable de la antorcha
está torcido.
colocarse
en
relativamente.
2. Revise que el freno del eje no
está muy apretado. Deberá
haber un espaciador de aluminio
detrás del freno del eje. Revise
el kit de conexión en contrafase
para este espaciador.
3. Revise el alambre en el carrete.
Asegúrese de que el alambre no
está cruzado y de que se
desenreda adecuadamente.
4. Aumente
la
alimentación de alambre a 350-
400 ipm.
5. Si el problema continúa después
de revisar de a - d, entonces el
Número de Factor de Paro
necesita incrementarse. (Vea:
Ajuste del Número de Factor de
Paro)
1. Revise si el cable de la antorcha
está torcido.
colocarse
en
relativamente.
2. Asegúrese de que el conducto
de la guía de alambre está
insertado completamente en el
mecanismo de alimentación
trasero, en tal forma que esté
hacia arriba contra la guía de
alambre interna de plástico
negro.
3. La guía de alambre interna de
plástico negro está desgastada.
Reemplácela.
4. Disminuya la velocidad de
alimentación de alambre al
tiempo que empuja el alambre
hacia arriba a través de la guía.
Configuración recomendada =
350MP ipm.
5. Limpie o reemplace la punta de
contacto.
PRECAUCIÓN
POWER MIG 350MP
CURSO DE ACCIÓN
Éste debe
forma
recta
Si todas las posibles áreas de
desajuste han sido revisadas y el
problema persiste, póngase en
velocidad
de
Contacto con su Taller de
Servicio de Campo Autorizado
de Lincoln local.
Éste debe
forma
recta
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