Solo 130 Manual Del Usario página 61

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Nastro sega circolare / Denti-
scalpello
Il nastro per sega circolare può
essere usato solo con l'arresto
metallico n. ord. 60 12 841. E' adatto
a tagliare cespugli e alberi fino a un
diametro di tronco di 5 cm. Per una
prestazione ottimale, il motore viene
portato a pieno regime prima di
iniziare il lavoro, e il taglio viene
effettuato in modo uniforme, senza
inclinazione del nastro. Lavorare sul
bordo sinistro dell'arresto (settore A
- cfr. fig. 4).
ATTENZIONE
Nel settore C esiste un notevole
pericolo di rinculo e di lesioni. non
tagliare materiale
resistente con questo settore.
Per abbattere alberi esistono
tecniche in cui vengono usati anche i
settori B e D. Questi devono essere
usati solo da utenti specializzati,
perché anche in questo caso esiste il
pericolo di rinculo.
Regolazione del carburatore
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Il carburatore viene regolato in stabilimento,
secondo la situazione della pressione d'aria
esistente. A second dell'uso (montagna,
pianura) può essere utile una correzione della
regolazione.
I relativi valori sono indicati nella parte
specifica di questo Manuale.
Il carburatore ha 3 viti di regolazione:
1. Vite di arresto del minimo (T)
2. Vite di regolazione miscela al minimo (L)
3. Vite di regolazione miscela a pieno regime (H)
ATTENZIONE: La regolazione del
carburatore serve a raggiungere la
potenza massima del motore.
Per la regolazione si deve usare assolutamente
un contagiri.
I seguenti interventi sono necessari per una
corretta regolazione:
a) scaldare il motore
b) spegnere il motore
c) effettuare la regolazione base
d) avviare il motore
e) regolare il minimo.
Cercare con la vite L il regime più alto del
minimo. Da questa posizione ruotare per 1/8
di giro verso sinistra. Con la vite di arresto del
minimo regolare il regime sul valore indicato.
L'utensile non si deve muovere.
Dare gas e controllare l'accelerazione.
Se rallenta, aprire un poco la vite L.
f) Regolare il regime massimo ammesso.
A motore caldo, accelerare a pieno regime.
Regolare il regime al valore indicato, con la
vite H.
g) Controllare nuovamente il regime al
minimo.
ATTENZIONE: La regolazione del
carburatore deve essere effettuata
solo in officine autorizzate, che
dispongono di adeguati apparecchi
di misura e regolazione!
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Filtro aria
Il filtro aria trattiene la sporcizia aspirata
insieme all'aria di combustione e riduce quindi
l'usura del motore.
Una manutenzione regolare prolunga la vita
del Vostro apparecchio.
Controllo e pulitura del filtro aria:
Aprire la vite sul coperchio del filtro. Estrarre il
filtro.
Con poca sporcizia, e giornalmente:
Battere un poco il filtro, o soffiare con aria
compressa.
Sporcizia più forte, e settimanalmente:
Pulire con un detersivo per cucina e quindi
asciugare. Sostituire i filtri danneggiati.
Pulitura del filtro
I filtri sporchi o intasati riducono la
prestazione del motore, aumentano il
consumo di carburante e la presenza di gas
nocivi. Inoltre anche l'avviamento è più
difficoltoso.
Non si concede alcuna garanzia per danni al
motore causati da negligenza o mancata
manutenzione.
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