Configuração - DT SWISS R 232 ONE Manual De Instrucciones

5. Com o auxílio da alavanca de comando, mude para o modo «DRIVE» e ajuste o cabo de comando.
→ Amortecedor com Standard Mount: A marca «DRIVE» (5) na roda de comando deve apontar na
direção do parafuso limitador (6).
→ Amortecedor com Trunnion Mount: A marca «DRIVE» (7) na roda de comando deve apontar na
direção da válvula.
4. CONFIGURAÇÃO
4.1 REGULAR O SAG
O SAG (curso negativo de suspensão) é a medida de compressão do
amortecedor atendendo ao peso do próprio ciclista. Para um quadro
rígido deverá ser escolhido um SAG baixo (de 20% a 25% do curso do
amortecedor). No entanto, para um desempenho ótimo nas descidas
deverá ser escolhido um SAG mais elevado (de 25% a 35% do curso do
amortecedor).
185/55 / 210/55
185/50 / 210/50
165/45 / 190/45
165/40 / 190/40
1. Coloque o amortecedor no modo «OPEN» e faça deslizar o O-ring sobre o
retentor.
2. Sente-se na bicicleta com o equipamento de ciclismo completo (capacete, mochila, sapatos, etc.).
3. Assuma a posição de condução normal.
→ O amortecedor só pode ser sujeito à carga representada pelo peso do ciclista com o respetivo
equipamento.
→ Evite impactos bruscos.
4. Desça da bicicleta e meça a distância entre o O-ring do SAG e o retentor.
→ É a esta medida que se dá o nome SAG.
→ O SAG deve estar compreendido entre 20% e 35% do curso do amortecedor, variando em
função da utilização e do estilo de condução (consulte a figura acima).
5. Se necessário, ajuste a pressão de ar. Repita os passos acima, até que o SAG correto seja
alcançado.
6. Coloque a tampa da válvula na válvula.
54
6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
SAG
20 - 35 %
SAG [mm]