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Lubricación del cojinete de agujas
El tambor de embrague lleva
uno de los siguientes piñones
de arrastre de cadena:
• Piñón recto (A)
(piñón soldado en el
tambor)
• Piñón de anillo (B)
(cambiable).
Ambos piñones llevan en el
eje saliente un cojinete de
agujas que debe engrasarse a
intervalos regulares (1 vez por
semana).
¡ATENCION! Utilice grasa
para cojinetes de buena
calidad.
Sistema refrigerante
El sistema refrigerante está
compuesto por:
1.
Toma de aire en el
dispositivo de arranque.
2.
Deflector de aire.
3.
Palas de ventilador en el
volante.
4.
Aletas de enfriamiento en
el cilindro.
5.
Cubierta del cilindro
(dirige el aire hacia el
cilindro).
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia).
Un sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la sierra, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón.
32
– Español
MANTENIMIENTO
A
B
5
4
3
2
1
Uso invernal
En tiempo frio y en determinadas circunstancias, por ejemplo,
polvillo de nieve, etc, pueden ocurrir perturbaciones en el
funcionamiento de la sierra debidas a:
• Temperatura demasiado baja del motor.
• Formación de hielo en el filtro de aire y carburador.
Para prevenir estas perturbaciones es conveniente:
• Reducir la toma de aire del aparato de arranque, lo que
incrementará la temperatura de trabajo del motor.
• Precalentar el aire de admisión al carburador desmontando la
tapa especial que hay entre el cilindro y el alojamiento del
carburador.
La cubierta del cilindro está preparada para ser modificada para
operación en clima frío abriendo un hueco que durante la
estación más cálida del año debe estar tapado con un taco de
goma. (Nº de ref. 503 40 59-01).
Temperaturas de 0°C o más frias
Abra el hueco o quite el taco
de goma para que el aire
calentado por el cilindro pase
a la sección del carburador y
evite que por ejemplo el filtro
de aire se tape por
congelamiento.
Temperaturas de -5°C o más bajas
Al operar la sierra en clima
frío o nieve volátil, hay
también una tapa que se
monta en la carcasa del
mecanismo de arranque para
reducir el aire frío y evitar la
admisión de mucha nieve.
(Nº de ref. 503 53 53-71)
¡NOTA! Si se ha tomado
las precauciones para
funcionamiento en tiempo
frío o medidas para elevar
la temperatura, no olvidar el
reponer la sierra para el uso
normal cuando la tempera-
tura haya alcanzado valores
normales. Si no se hace
así, pueden producirse
sobrecalentamientos con
los consiguientes daños
graves para el motor.
¡IMPORTANTE! Todas las medidas de mantenimiento que no
estén indicadas en este manual deben ser efectuadas por un
servicio autorizado (el distibuidor).
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