Dati Tecnici; Risoluzione Guasti - Viking GE 420 Manual De Instrucciones

18. Dati tecnici

GE 420.1 / GE 450.1:
N. di identificazione
serie 6012
Frequenza 50 Hz
Classe di protezione I
Tipo di protezione Protezione da
spruzzi d'acqua
(IPX4)
Funzionamento P40
40 s Tempo di
carico
60 s Tempo di
funzionamento
al minimo
Dispositivo di taglio Multi-Cut 450
Numero di giri nomi-
nale motore elettrico 2800 giri/min
Comando disposi-
tivo di taglio Continuo
Ø ruota 250 mm
Lu./La./A. 108/51/137 cm
Peso 53 kg / 54 kg
GE 420.1:
Motore elettrico
Modello motore (~)
Costruttore ATB
Tipo BSRBF 0,75/2-C
Tensione 230 V
Potenza assorbita 3000 W
Protezione 16 A *
Conforme alla diret-
tiva 2000/14/EC:
Livello di rumorosità
garantito L 106 dB(A)
WAd
0478 201 9908 C - IT
GE 420.1:
Conforme alla diret-
tiva
2006/42/EC:
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L 98 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K 4 dB(A)
pA
Diametro ramo
massimo 50 mm
GE 450.1:
Modello motore Motore elettrico
(3~)
Costruttore ATB
Tipo BSRF 0,75/2-C
Tensione 400 V
Potenza assorbita 3800 W
Protezione 10 A
Conforme alla diret-
tiva 2000/14/EC:
Livello di rumorosità
garantito L 108 dB(A)
WAd
Conforme alla diret-
tiva
2006/42/EC:
Livello di pressione
acustica sul posto di
lavoro L 95 dB(A)
pA
Fattore di incertezza
K 4 dB(A)
pA
Diametro ramo
massimo 55 mm
* Attenzione
Con una protezione di rete inferiore ai
16 A potrebbero scattare i fusibili ogni
volta che si avvia l'apparecchio o in
caso di sovraccarichi eccessivi.

19. Risoluzione guasti

Rivolgersi eventualmente ad un riven-
ditore specializzato VIKING.
Guasto:
Mancato avviamento del motore elettrico
Possibile causa:
– Protezione del motore elettrico attivata
– Nessuna tensione di alimentazione
– Cavo di allacciamento/spina o
accoppiamento spina oppure
interruttore difettosi
– Fusibile della spina per la Gran
Bretagna danneggiato (riguarda solo gli
apparecchi per la Gran Bretagna)
– Imbuto di caricamento ATO 400 non
chiuso correttamente - Interruttore
sezionatore di sicurezza attivato
(bloccaggio di sicurezza)
– Disco portalame bloccato
Rimedio:
– Lasciar raffreddare l'apparecchio
( 8.7)
– Controllare il cavo di alimentazione e la
protezione ( 10.1)
– Controllare o sostituire il cavo, la spina,
il giunto oppure l'interruttore (da parte di
un elettricista qualificato)
– Sostituire il fusibile (
– Chiudere e serrare correttamente
l'imbuto di caricamento ATO 400
(avvitare l'interruttore di
accensione/spegnimento) (
– Smontare l'imbuto di caricamento e
rimuovere i residui di materiale triturato
dalla scocca (Attenzione: scollegare il
cavo di alimentazione) (
( 10.1)
10.1)
7.6)
11.2)
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