Normas Generales Para La Seguridad Del Operador; Trabajando En Motores U Otros Órganos Del Vehículo Es Necesario - Tecnotest SL31205 Manual Operativo


KIT OSCILOSCÓPIO _______________________________________________________________________

NORMAS GENERALES PARA LA SEGURIDAD DEL OPERADOR

Leer atentamente las instrucciones para la instalación y el mantenimiento que se
encuentran en el manual operativo.
Vietar el empleo de este aparato a personal no calificado, con el objeto de evitar
accidentes a las personas o daños a los instrumentos.
El ambiente de trabajo debe ser seco, bastante claro y bien aireado.
En particular, las operaciones de diagnóstico del vehículo que prevén el encendido de
los motores, deben realizarse en un lugar dotado de instalación para la aspiración de
los gases de descarga.
Hay que recordar que la inhalación de óxido de carbono (inodoro) puede originar
graves lesiones al organismo.
Trabajando en motores u otros órganos del vehículo es necesario:
•
Vestir indumentos adecuados y mantener una conducta idónea para evitar
accidentes.
•
Antes de iniciar el trabajo, verificar que el cambio del vehículo esté en neutro
(o en posición de parqueo en el caso de un coche con cambio automático),
introducir el freno de seguridad o de parqueo en el vehículo por examinar y
asegurarse que las ruedas estén bloqueadas.
•
Proteger cara, manos y pies y evitar contactos con las superficies calientes tales
como bujías, tubos de descarga, radiadores, uniones de la instalación de
refrigeración.
•
No fumar y no encender llamas cuando se trabaja en el vehículo.
•
Controlar que todas las conexiones eléctricas estén aisladas y bien firmes.
•
No mirar directamente y demasiado cerca del tubo de aspiración del carburador
cuando el motor está en marcha.
•
Mantener manos y pelo lejos de las piezas en movimiento. Evitar corbatas,
indumentos amplios, pulseras y relojes durante el trabajo en un vehículo,
especialmente si éste está en marcha.
•
Estar lejos del ventilador; el ventilador de refrigeración está mandado por un
interruptor térmico subordinado a la temperatura del líquido de refrigeración:
desconectar, por lo tanto, un cable ventilador todas las veces que se trabaja con
un motor todavía caliente, para evitar que el ventilador pueda activarse de repente
también con motor apagado.
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