MACCHIAVALLEY SELECTION Classic Manual De Instrucciones página 53

SELECTION Classic
Problema
Dispensación del café
demasiado abundante
El café dispensado
está demasiado frío
El café dispensado
está tibio
El café dispensado
está demasiado
caliente
Diagnóstico/Solución
El café es distribuido demasiado rápi-
do y presenta una crema más clara.
Causas posibles:
1- El molido del café es demasiado
grueso.
2- El café colocado en el porta-filtros
está poco comprimido.
3- La dosis presente en el porta-filtros
es insuficiente.
4- La presión de la bomba es elevada
[>10 bares (1 Mpa)] (versión de
bomba volumétrica).
Causas posibles:
1- Los porta-filtros están fríos.
2- El café se ha molido demasiado
fino.
3- El circuito de agua de la máquina
está sucio (caliza).
4- La presión de la caldera es inferior
a 0,8 bares (0,08 Mpa).
El café dispensado está tibio; sin
embargo, la presión es normal entre 1
y 1,2 bares (0,1 - 0,12 Mpa). En este
caso, la medición de la presión es
ficticia.
Causas posibles:
1- La presión de la caldera es superior
a [1,3 bares (0,13 Mpa)].
2- Encima de la máquina está coloca-
do algo que impide el enfriamiento
de la misma.
3- La máquina se ha instalado en una
posición que no permite la circula-
ción de aire.
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Consejos
En los casos 1-2-3, es
posible resolver el proble-
ma con el ajuste correcto
del molido. En el caso 4,
es necesario ponerse en
contacto con un técnico.
En el caso 1, mantener el
porta-filtros montado sobre
la unidad AromaPerfect.
En el caso 2, modificar el
molido del café.
En los casos 3 y 4, po-
nerse en contacto con un
técnico especializado.
Llamar a un técnico espe-
cializado para que com-
pruebe la válvula de alivio.
Entre tanto, para poder
utilizar la máquina, abrir la
llave del vapor; la presión
de la caldera disminuirá
hasta 0 (Fig. 01; pos. 9),
esto causará la conexión
de la resistencia y el au-
mento de la temperatura.
Efectuar esta operación
cada día al encender la
máquina.
En el caso 1, ponerse en
contacto con un técnico
especializado.
En los casos 2 y 3, resta-
blecer las condiciones de
enfriamiento de la máqui-
na.
ES