Makita EM4351UH Instrucciones De Manejo Originales página 222

• Μην αντικαταστήσετε το λάδι έχοντας τον κινητήρα υπό κλίση.
• Το γέμισμα του λαδιού με τον κινητήρα υπό κλίση προσθέτει μια ποσότητα λαδιού μεγαλύτερη από την κανονική που προκαλεί την
ρύπανση του λαδιού και/ή τον άσπρο καπνό.
Μετά από τον ανεφοδιασμό λαδιού
– Καθαρίστε τυχόν λάδι που έχει χυθεί αμέσως με ένα πανί.
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ
Χειρισμός καυσίμου
Είναι απαραίτητο να χειρίζεστε το καύσιμο με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ο
ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται σε ένα επαρκώς αεριζόμενο δωμάτιο ή σε ένα ανοικτό χώρο. Ποτέ να μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου
και κρατήστε μακριά σας το καύσιμο. Εάν αγγίξετε το καύσιμο επαναλαμβανόμενα για μακρό χρονικό διάστημα το δέρμα γίνεται ξηρό, και μπορεί
να προκαλέσει ασθένεια του δέρματος ή αλλεργία. Εάν το καύσιμο μπει στο μάτι καθαρίστε το με καθαρό νερό. Εάν το μάτι σας παραμείνει
ερεθισμένο, συμβουλευτείτε το γιατρό σας.
Χρονική περίοδος αποθήκευσης του καυσίμου
Το καύσιμο πρέπει να χρησιμοποιείται μέσα σε μια περίοδο 4 εβδομάδων, ακόμη και αν είναι φυλαγμένο σε ειδικό δοχείο σε μια καλά αεριζόμενη
σκιερή περιοχή.
Διαφορετικά, το καύσιμο μπορεί να αλλοιωθεί σε μια μέρα.
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΟΧΕΙΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ
– Φυλάξτε το μηχάνημα και το δοχείο σε ένα ψυχρό χώρο μακριά από το απευθείας ηλιακό φως.
– Ποτέ να μην τοποθετείτε το καύσιμο σε ένα αμάξι.
Καύσιμο
Ο κινητήρας είναι ένας τετράχρονος κινητήρας. Φροντίστε να χρησιμοποιήσετε βενζίνη αυτοκινήτου 87 οκτανίων ή περισσότερων ((R+M)/2). Δεν
πρέπει να περιέχει περισσότερο από 10% αλκοόλη (E-10).
Σημειώσεις για το καύσιμο
– Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα βενζίνης που περιέχει λάδι μηχανής. Διαφορετικά, θα προκληθεί υπερβολική συσσώρευση
άνθρακα ή μηχανικά προβλήματα.
– Η χρήση αλλοιωμένου λαδιού θα προκαλέσει τη μη φυσιολογική εκκίνηση.
Ανεφοδιασμός
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Σβήστε τον κινητήρα πριν τον ανεφοδιασμό
με καύσιμα, να είστε μακριά από τις γυμνές
φλόγες και να μην καπνίζετε.
– Ξεσφίξτε λίγο την τάπα του ρεζερβουάρ για να εκτονωθεί η πίεση του
ρεζερβουάρ.
– Αποσπάστε το καπάκι του ρεζερβουάρ, και ανεφοδιάστε, εκτονώνοντας τον
αέρα γέρνοντας το ρεζερβουάρ καυσίμου έτσι ώστε η τρύπα ανεφοδιασμού
να βλέπει προς τα πάνω. ΜΗΝ γεμίσετε με καύσιμο έως το χείλος του
ρεζερβουάρ.
– Σκουπίστε καλά το εξωτερικό της τάπας του ρεζερβουάρ για να αποτρέψετε
στα ξένα σώματα να μπουν μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.
– Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε καλά την τάπα του ρεζερβουάρ.
• Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία ή ζημιά στην τάπα του ρεζερβουάρ,
αντικαταστήστε τη.
• Η τάπα του ρεζερβουάρ φθείρεται με το πέρασμα του χρόνου. Αντικαταστήστε
τη κάθε δυο ή τρία χρόνια.
• ΜΗΝ ρίξετε καύσιμο στην τρύπα πλήρωσης λαδιού.
Σημείωση
Ανώτερο όριο
καυσίμου
222
Ρεζερβουάρ
καυσίμου
Τάπα
ρεζερβουάρ
καυσίμου