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4.34 Cinturón pélvico
El cinturón de posicionamiento con
hebilla de Avión de 5 cm (2"). (Fig.
4.2).
El cinturón de posicionamiento
acolchado con hebilla de Avión de
5 cm (2"). (Fig. 4.5)
El cinturón de posicionamiento
instalado para usuarios diestros.
(Fig. 4.6)
El cinturón de posicionamiento
instalado para usuarios zurdos.
(Fig. 4.7)
Coloque la correa flojamente a
través del asiento con el extremo
abierto de la hebilla a la derecha
para las personas zurdas y a
la izquierda para las personas
diestras. (Fig. 4.8)
Pase el otro extremo de la correa a
través del espacio entre los postes
del respaldo y el tapizado del
respaldo como se muestra arriba.
(Fig. 4.9)
Pase los extremos del soporte del
cinturón por debajo de la barra
del respaldo como se muestra,
utilizando el orificio inferior de
fijación. Asegúrese de que las
hebillas y ajustes puedan ser
accedidas y la correa no esté
torcida (Fig. 4.10).
Coloque la arandela en el tornillo.
Rev. 2.0
Fig. 4.4
Fig. 4.5
Fig. 4.6
Fig. 4.7
Fig. 4.8
Fig. 4.9
Fig. 4.10
Pase el tornillo a través del
soporte del cinturón.
Coloque la siguiente arandela en
el tornillo (Fig. 4.11).
Ajuste el tornillo en el orificio
inferior
previamente perforado del
armazón.
(Fig. 4.12)
Ajuste utilizando una llave Allen
hex de 5 mm a un valor de torsión
de 10 Nm, (Fig. 4.13).
Ajuste la correa de posición
adecuadamente, dejando un
espacio de no más del ancho de
una mano para más comodidad y
seguridad.
La mano debe pasar holgada por
el cinturón a una tensión normal, y
no debe tener demasiado espacio
ni sentir que el cinturón está flojo
(Fig. 4.14).
Por lo general, la correa debe
quedar posicionada de modo
que las correas estén en un
ángulo aproximado de 45 grados
(Fig. 4.15), y cuando se lo ajusta
correctamente, debe impedir que
el usuario resbale hacia abajo del
asiento.
¡PELIGRO
!
•
Compruebe siempre que el cinturón de posicionamiento
esté correctamente asegurado y ajustado antes de usarlo.
•
Una correa demasiado suelta podría causar que el
usuario resbale hacia abajo y provocar una lesión grave.
•
Revise el cinturón pélvico y los componentes de sujeción
con regularidad para detectar signos de deshilache o
daños. Cámbielo si es necesario.
•
Cuando realice el mantenimiento revise el funcionamiento
correcto de la hebilla de liberación y signos de desgaste
del material o de los soportes plásticos.
•
Los cinturones de posicionamiento pélvicos no son
adecuados en el transporte en vehículos; debe utilizar en
cambio, sistemas aprobados de amarre y sujeción para
ocupantes.
NOTAS:
• Tapizado estándar: el movimiento del cinturón de
posicionamiento pélvico queda restringido por la tapicería
• Respaldo moldeado: utilice el soporte inferior universal,
según el método de reclinación del respaldo
Fig. 4.11
Fig. 4.12
Fig. 4.13
Fig. 4.14
Fig. 4.15
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Jive Up
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