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Manual de instrucciones
Parachoques (Bumper) de seguridad
La conexión de los bumpers de seguridad se realiza a través del
cable de cuatro conductores que está fijamente conectado a éste. Los
distintos conductores están marcados con las cifras 1 ... 4 (véase fig.
6). Para asegurar superficies mayores se pueden unir varios bumpers
creando una gran superficie . Se pueden conectar un máximo de 6
bumpers a un equipo de evaluación. La longitud máxima de cable
hacia el equipo de evaluación no debe ser superior a 200 m. Para
ello los distintos parachoque se conectan en serie (véase fig. 7).
Encontrará información detallada sobre la conexión de los parachoques
de seguridad en el ejemplo de conexión que se ofrece en el anexo,
así como en el manual de funcionamiento del relé de seguridad
SRB301ST-24V-(V2) o SRB301ST-230V.
Fig. 6
Fig. 7
5. Puesta en servicio y mantenimiento
5.1 Prueba de funcionamiento
Debe comprobarse el funcionamiento correcto del parachoque
de seguridad. Debe asegurarse lo siguiente:
1. El parachoque de seguridad debe estar montado fijamente y sin
tensión sobre su base.
2. El cable de alimentación debe estar colocado correctamente y en
perfecto estado
3. Apretar el parachoque y comprobar que los relés de salida del relé
de seguridad se abren y el movimiento peligroso de la máquina se
detiene.
5.2 Mantenimiento
Recomendamos realizar regularmente una inspección visual y una
prueba de funcionamiento, siguiendo los pasos que se indican a
continuación:
1. Comprobar que el parachoque
de seguridad esté montado correctamente
2. Comprobar que el parachoques de seguridad no esté dañado,
especialmente su revestimiento
3. Limpiar todo residuo del parachoque
de seguridad (polvo, virutas, etc.)
4. Comprobar que el cable de alimentación no esté dañado
5. Prueba de funcionamiento según el capítulo 5.1
Intervalo de inspección recomendado: Comprobación diaria del
funcionamiento
Exigencias para el mantenimiento: ¡Es indispensable
realizar por lo menos una vez al año una comprobación del
funcionamiento de seguridad!
Los equipos dañados o defectuosos se deberán sustituir.
6. Desmontaje y retirada
6.1 Desmontaje
El dispositivo de seguridad sólo debe desmontarse estando libre de
tensión.
6.2 Retirada
El parachoque de seguridad se debe retirar de forma adecuada
cumpliendo las normas y leyes nacionales.
7. Anexo
7.1 Ejemplo de conexión
Los ejemplos de aplicación mostrados son propuestas por lo que
el usuario deberá comprobar que las conexiones sean realmente
adecuadas para cada caso individual.
Fig. 8: Ejemplo de conexión SRB301ST-24V-(V2)
a) Lógica
J = pulsador de rearme
S =circuito de realimentación
Fig. 9: Ejemplo de conexión SRB301ST 230V
a) Lógica
J = pulsador de rearme
S =circuito de realimentación
Fig. 10: Parachoques conectados en serie
ES
SSG-SB-L
5
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